本文選題：空氣動壓軸承　切入點：起飛轉速　出處：《潤滑與密封》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：通過工程實驗的方法,研究大承載波箔型空氣動壓軸承的性能。通過構建倒置式的動壓軸承實驗系統(tǒng),對設計的用于132 kW風機的動壓軸承進行起飛特性、承載能力、涂層效果、軸承間隙、啟停壽命等工程實驗研究。提出一種采用動力學方法來確定空氣動壓軸承起飛轉速的方法,使起飛轉速的判斷更準確。對實際制造的軸承的工程實驗表明,該軸承能在5 000 r/min左右起飛,承載能力大于154 N;涂層的減磨耐磨效果良好,能滿足10 000次的啟停要求;軸承的實際使用性能在間隙在0.3 mm左右時最佳。
[Abstract]:Through engineering experiments, the performance of large carrier carrier foil type air dynamic bearing is studied. By constructing an inverted dynamic bearing experimental system, the take-off characteristics, bearing capacity and coating effect of the hydrodynamic bearing designed for 132kW fan are carried out. This paper presents a dynamic method to determine the take-off speed of air dynamic bearing, which makes the determination of take-off speed more accurate. The bearing can take off at about 5 000 r / min and the bearing capacity is more than 154 N. the wear resistance of the coating is good and can meet the requirements of 10 000 starting and stopping times. The practical performance of the bearing is the best when the clearance is about 0.3 mm.
【作者單位】： 中國工程物理研究院機械制造工藝研究所;西安交通大學能源與動力工程學院;
【基金】：中物院應用技術開發(fā)重大項目(K948-15-CLJ) 四川省戰(zhàn)略新興產品計劃項目(2011GZX0098) 四川省國防科工辦項目
【分類號】：TH133.3

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1625116