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基于壓力-位移曲線和最大壓裝力的銜鐵組件壓裝質(zhì)量預(yù)測(cè)

發(fā)布時(shí)間:2018-03-14 04:01

  本文選題:壓力-位移曲線 切入點(diǎn):最大壓裝力 出處:《制造技術(shù)與機(jī)床》2017年07期  論文類型:期刊論文


【摘要】:對(duì)銜鐵組件過(guò)盈聯(lián)接壓裝進(jìn)行有限元分析,并得到壓力-位移曲線和最大壓裝力,從而實(shí)現(xiàn)了銜鐵組件過(guò)盈聯(lián)接壓裝質(zhì)量預(yù)測(cè)。根據(jù)銜鐵組件各零件的實(shí)際尺寸建立零件實(shí)體模型,然后利用有限元軟件ANSYS Workbench建立相應(yīng)的有限元模型,最后對(duì)壓裝過(guò)程進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力學(xué)仿真。為了驗(yàn)證仿真結(jié)果的正確性,利用已有的壓裝設(shè)備進(jìn)行壓裝實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,有限元分析得到的壓力-位移曲線與實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本一致。除此之外,最大壓裝力的有限元分析結(jié)果也和實(shí)現(xiàn)結(jié)果基本一致,最大偏差僅為4.6%,是可以接受的。上述比較說(shuō)明了壓力-位移曲線和最大壓裝力的仿真結(jié)果可以用于壓裝質(zhì)量的預(yù)測(cè)。
[Abstract]:In this paper, the interference fitting of armature assembly is analyzed by finite element method, and the pressure-displacement curve and the maximum pressure-loading force are obtained. According to the actual size of each part of the armature assembly, the solid model of the part is established, and the corresponding finite element model is established by using the finite element software ANSYS Workbench. In order to verify the correctness of the simulation results, the pressure-loading experiments are carried out by using the existing pressing equipment. The experimental results show that, The pressure-displacement curve obtained by finite element analysis is basically consistent with the experimental results. In addition, the results of finite element analysis of the maximum pressure loading force are basically consistent with the results achieved. The maximum deviation is only 4.6, which is acceptable. The comparison shows that the simulation results of the pressure-displacement curve and the maximum pressure loading force can be used to predict the pressing mass.
【作者單位】: 吉林化工學(xué)院航空工程學(xué)院;大連理工大學(xué)精密與特種加工教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51075058) 中央高;A(chǔ)研究基金(2001AA411350)
【分類號(hào)】:TH131.7;TH137.52

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本文編號(hào):1609505

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