發(fā)布時(shí)間：2018-03-08 01:12

  本文選題：RV減速器　切入點(diǎn)：減速比計(jì)算　出處：《中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：在對(duì)RV減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上,根據(jù)齒輪嚙合原理,采用相對(duì)運(yùn)動(dòng)法進(jìn)行了減速比計(jì)算,詳細(xì)闡述了擺線輪與無針齒套針齒嚙合受力分析方法.在此基礎(chǔ)上,使用密切值法,進(jìn)行了多種參數(shù)對(duì)RV傳動(dòng)受力影響程度分析,確定了擺線輪厚度、曲柄軸偏心距以及針輪滾針半徑為與受力密切相關(guān)的參數(shù),在RV結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化中首先考慮將這三者作為設(shè)計(jì)變量.
[Abstract]:On the basis of simplifying the structure of RV reducer, according to the principle of gear meshing, the reduction ratio is calculated by relative motion method, and the method of force analysis of cycloidal gear and needle free sleeve is elaborated in detail. On this basis, the close value method is used. The influence of various parameters on the force of RV transmission is analyzed. The thickness of the cycloid wheel, the eccentric distance of the crank shaft and the needle radius of the needle wheel are determined to be the parameters closely related to the force. These three variables are considered as design variables in RV structure dimension optimization.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51475331) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(20153712) 上海市科技創(chuàng)新計(jì)劃資助項(xiàng)目(15111102702)
【分類號(hào)】：TH132.46

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本文編號(hào)：1581761