本文選題：挖掘機(jī)　切入點(diǎn)：負(fù)載口獨(dú)立　出處：《燕山大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：近年來,世界能源危機(jī)爆發(fā),如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能被各行業(yè)所重視。由于存在能量的多次轉(zhuǎn)換,液壓系統(tǒng)的能耗較機(jī)械、電氣系統(tǒng)大,其應(yīng)用領(lǐng)域正逐漸被其他傳動(dòng)技術(shù)所壓縮,液壓領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)是如何降低系統(tǒng)能耗,提高液壓系統(tǒng)效率。因此,液壓系統(tǒng)在保證高性能、高可靠性要求的基礎(chǔ)上,還應(yīng)該能高效節(jié)能。液壓行業(yè)發(fā)展到當(dāng)今,多數(shù)節(jié)能技術(shù)都通過改善泵的控制特性來實(shí)現(xiàn),如何通過改善閥的特性實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的節(jié)能有待突破,故研究一種能消除重復(fù)節(jié)流損失的閥來實(shí)現(xiàn)節(jié)能為液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能提供了新途徑。本文根據(jù)進(jìn)出口獨(dú)立控制閥的基本原理,設(shè)計(jì)了挖掘機(jī)負(fù)載口獨(dú)立控制液壓系統(tǒng)并研究其節(jié)能特性。分別從減小系統(tǒng)壓力、消除節(jié)流損失、降低泵的排量三方面節(jié)能特性,得出不同工況下的節(jié)能原理。通過仿真分析可以看出負(fù)載口獨(dú)立控制系統(tǒng)比負(fù)載敏感系統(tǒng)更節(jié)能。首先在試驗(yàn)臺(tái)對(duì)泵、控制閥組等原件進(jìn)行性能測(cè)試,保證關(guān)鍵元件可以正常工作,然后以XE60CA為實(shí)驗(yàn)載體進(jìn)行節(jié)能特性實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明:在保證各執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠按照既定的動(dòng)作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下,負(fù)載口獨(dú)立控制系統(tǒng)的節(jié)能效果明顯優(yōu)于之前的負(fù)載敏感系統(tǒng),可以顯著提高液壓系統(tǒng)的效率。本項(xiàng)研究為液壓系統(tǒng)的效率提供了一種理論依據(jù),并為負(fù)載口獨(dú)立控制閥的工業(yè)化應(yīng)用奠定理論和技術(shù)基礎(chǔ)。
[Abstract]:In recent years, the world energy crisis broke out, how to realize energy saving has been paid attention to by various industries. Due to the existence of energy conversion, the energy consumption of hydraulic system is larger than that of machinery and electrical system, and its application field is being gradually compressed by other transmission technologies. The development trend of hydraulic system is how to reduce the system energy consumption and improve the efficiency of hydraulic system. Therefore, hydraulic system should be able to save energy efficiently and save energy on the basis of ensuring high performance and high reliability. Most energy-saving technologies are realized by improving the control characteristics of the pump. How to achieve the energy-saving of hydraulic system by improving the characteristics of the valve needs a breakthrough. Therefore, the study of a kind of valve which can eliminate the repeated throttling loss in order to realize energy saving provides a new way for the hydraulic system to realize energy saving. In this paper, according to the basic principle of the import and export independent control valve, The independent control hydraulic system of excavator load port is designed and its energy saving characteristics are studied, which include reducing system pressure, eliminating throttling loss and reducing pump displacement. The principle of energy saving under different working conditions is obtained. Through simulation and analysis, it can be seen that the independent control system of load port is more energy efficient than the load sensitive system. First, the performance of the pump and control valve group is tested on the test bench. The results show that the key components can work properly, and then the XE60CA is used as the experimental carrier to carry out the energy saving experiments. The results show that: under the premise of ensuring that the execution agencies can run normally according to the established actions, The energy saving effect of the load port independent control system is obviously better than that of the previous load sensitive system, and the efficiency of the hydraulic system can be significantly improved. This study provides a theoretical basis for the efficiency of the hydraulic system. And lay a theoretical and technical foundation for the industrial application of the load port independent control valve.
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TU621;TH137

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