本文關鍵詞： 泵車 負載敏感多路閥 液壓系統(tǒng) SimulationX 仿真分析　出處：《機床與液壓》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了分析泵車臂架液壓系統(tǒng),有必要對泵車臂架液壓系統(tǒng)的關鍵元件負載敏感比例多路閥進行建模與仿真分析并獲取其動態(tài)特性。根據(jù)某型混凝土泵車的臂架液壓系統(tǒng)所采用的負載敏感比例多路閥的工作原理,通過多學科領域建模、仿真、分析軟件Simulation X建立了該閥的仿真模型,并對此閥進行了動態(tài)仿真。結果表明:該閥與實際運行狀態(tài)一致,并且建模方法簡單。
[Abstract]:In order to analyze the hydraulic system of the boom of pump car, It is necessary to model and simulate the load sensitivity ratio of the key components of the hydraulic system of the boom of a pump truck and obtain its dynamic characteristics. According to the load sensitive ratio used in the hydraulic system of a concrete pump car. The working principle of multiway valve, The simulation model of the valve is established by multi-disciplinary modeling, simulation and analysis software Simulation X, and the dynamic simulation of the valve is carried out. The results show that the valve is consistent with the actual running state and the modeling method is simple.
【作者單位】： 貴州大學機械工程學院;浙江大學流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51365008) 浙江大學流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室開放基金資助項目(GZKF-201303)
【分類號】：TH137.52

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本文編號：1535065