本文關(guān)鍵詞： 齒輪 接觸疲勞試驗 R-S-N曲線　出處：《科學(xué)技術(shù)與工程》2017年28期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：18CrNiMo滲碳齒輪材料在工程機械領(lǐng)域有十分重要的用途,但是在可靠性設(shè)計時,缺乏該合金材料的接觸疲勞試驗數(shù)據(jù)。為此,對該合金鋼材料的齒輪在機械封閉流齒輪試驗臺架上進行了接觸疲勞強度試驗,采用了快速測定法和常規(guī)成組法相結(jié)合的試驗方案。對試驗數(shù)據(jù)進行了處理,擬合出了該種材料齒輪的R-S-N曲線,并得到了不同可靠度下的接觸疲勞應(yīng)力極限,為該材料齒輪的壽命設(shè)計和可靠性設(shè)計提供了參考。
[Abstract]:Carburizing gear material 18CrNiMo has very important applications in the field of construction machinery, but the contact fatigue test data of the alloy material are lacking in reliability design. The contact fatigue strength test of the gears of the alloy steel was carried out on the mechanical closed flow gear test-bed, and the test scheme combining the rapid measurement method with the conventional group method was adopted. The test data were processed. The R-S-N curve of this material gear is fitted, and the contact fatigue stress limit under different reliability is obtained, which provides a reference for the life design and reliability design of the material gear.
【作者單位】： 太原理工大學(xué)齒輪研究所;
【基金】：國家科技支撐計劃(2014BAF08B01)資助
【分類號】：TH132.41

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本文編號：1534171