本文關鍵詞： 少齒數(shù)非對稱齒輪 溫度場 參數(shù) 齒輪副 傳熱 模型　出處：《機械傳動》2017年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：溫度場分布對齒輪齒面膠合失效具有重要影響,進而對齒輪傳動的可靠性及壽命具有重要影響。基于少齒數(shù)非對稱齒輪副嚙合齒面間產(chǎn)生的摩擦熱,運用齒輪空間嚙合理論、傳熱學和有限元方法,分析摩擦熱流量及其影響參數(shù)沿嚙合線的分布情況,建立齒數(shù)非對稱齒輪的溫度場熱平衡溫度方程,創(chuàng)建齒輪副的有限元模型。通過運用ANSYS參數(shù)化設計語言APDL依次對單元節(jié)點的摩擦熱流量進行加載,得到精確的少齒數(shù)非對稱齒輪溫度場的分析結果�？芍�:齒頂附近和齒根附近時齒輪溫度分布的兩個峰值位置;分析齒輪幾何參數(shù)和工況參數(shù)變化對溫度場的影響,增加變位系數(shù),齒頂滑動速度增加,導致齒輪的溫度上升;為齒輪的優(yōu)化設計和潤滑改進提供可靠依據(jù)。
[Abstract]:The distribution of temperature field has an important influence on the failure of gear tooth surface bonding, and then on the reliability and life of gear transmission. Based on the friction heat between the tooth surfaces of asymmetric gear pair with less tooth number, the theory of gear space meshing is applied. The heat transfer theory and finite element method are used to analyze the distribution of friction heat flux and its influence parameters along the meshing line, and the temperature equilibrium temperature equation of the tooth number asymmetric gear is established. The finite element model of gear pair is established. The friction heat flux of element node is loaded by using ANSYS parametric design language APDL. The results of accurate analysis of temperature field of asymmetric gear with less tooth number are obtained. It is known that the two peak positions of gear temperature distribution near the tooth top and the tooth root, the influence of gear geometric parameters and operating parameters on the temperature field is analyzed. With the increase of the displacement coefficient, the sliding speed of the top of the tooth increases, which leads to the rise of the temperature of the gear, which provides a reliable basis for the optimization of the gear design and the improvement of lubrication.
【作者單位】： 湖北交通職業(yè)技術學院汽車與航空學院;
【基金】：湖北省自然科學基金(2013CDB05126)
【分類號】：TH132.41

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4 張，

本文編號：1520047