本文關(guān)鍵詞： 高速旋轉(zhuǎn)葉片 葉尖定時(shí) 阻尼測定 振動響應(yīng)　出處：《推進(jìn)技術(shù)》2017年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對高速旋轉(zhuǎn)葉片阻尼識別難的問題,提出了一種利用葉尖定時(shí)技術(shù)獲取葉片振動響應(yīng),進(jìn)而由相頻曲線在共振點(diǎn)的切線斜率求取模態(tài)阻尼比的新方法——相位切線斜率法。對原始相頻數(shù)據(jù)進(jìn)行拉格朗日插值后,再由中心差分得到共振點(diǎn)處的切線斜率。介紹了葉尖定時(shí)理論,闡述了相位切線斜率法原理,并將其應(yīng)用于仿真阻尼與實(shí)際高速旋轉(zhuǎn)離心葉片阻尼的識別當(dāng)中。結(jié)果表明,相位切線斜率法在滿足頻率比間隔足夠小(例如1×10-6)時(shí),誤差可達(dá)到1×10-4%數(shù)量級,遠(yuǎn)小于半功率帶寬法的最大誤差53.68%。在旋轉(zhuǎn)葉片模態(tài)阻尼識別中,相位切線斜率法、半功率帶寬法和Hood軟件識別結(jié)果存在數(shù)量級上的可比性;不同葉片的模態(tài)阻尼比呈現(xiàn)一定的分散性,但總體落在8.0×10-4~1.2×10-3的范圍內(nèi)。由此說明,相位切線斜率法識別結(jié)果可靠可信。
[Abstract]:Aiming at the difficulty of identifying the damping of high speed rotating blades, a method of obtaining blade vibration response by using tip timing technique is proposed. Then the phase tangent slope method is a new method to obtain the damping ratio from the tangent slope of the phase frequency curve at the common vibration point. The original phase frequency data are interpolated by Lagrange interpolation. Then the tangent slope at the common vibration point is obtained by central difference. The tip timing theory is introduced, and the principle of phase tangent slope method is expounded. It is applied to the identification of simulation damping and actual high-speed centrifugal blade damping. The results show that, The error of phase tangent slope method can reach 1 脳 10 ~ (-4)% when the frequency ratio is small enough (for example, 1 脳 10 ~ (-6)), which is much smaller than the maximum error of half power bandwidth method (53.68). The results of half-power bandwidth method and Hood software are comparable on the order of magnitude, and the modal damping ratio of different blades shows a certain dispersion, but falls within the range of 8.0 脳 10 ~ (-4) or 1.2 脳 10 ~ (-3). It shows that the recognition results of phase tangent slope method are reliable and reliable.
【作者單位】： 中國航空動力機(jī)械研究所航空發(fā)動機(jī)振動技術(shù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：航空科學(xué)基金項(xiàng)目(2014ZD08007)
【分類號】：TH113.1

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本文編號：1513046