考慮氣穴影響的徑向滑動(dòng)軸承性能研究
本文關(guān)鍵詞: 徑向滑動(dòng)軸承 氣穴 偏心率 長(zhǎng)徑比 出處:《潤(rùn)滑與密封》2017年06期 論文類型:期刊論文
【摘要】:建立計(jì)入氣穴影響的徑向滑動(dòng)軸承的數(shù)學(xué)模型,以轉(zhuǎn)速、偏心率和長(zhǎng)徑比為變量,利用FLUENT軟件對(duì)徑向滑動(dòng)軸承進(jìn)行仿真,分析油膜的承載力、偏位角、黏性阻力和溫度的變化規(guī)律。計(jì)算結(jié)果表明:隨轉(zhuǎn)速、偏心率和長(zhǎng)徑比的增加,軸承最大壓力、承載力、最高溫度、氣相體積分?jǐn)?shù)和黏性阻力增大,而偏位角減少;氣穴起始位置隨偏心率的增大而前移,這為在實(shí)驗(yàn)中觀察氣穴位置提供參考;偏心率對(duì)油膜最大壓力的影響大于轉(zhuǎn)速,偏心率越大,油膜最大壓力越大;氣穴對(duì)軸承油膜承載特性有很大影響,結(jié)合實(shí)驗(yàn)中的油膜破裂現(xiàn)象,認(rèn)為考慮氣穴更為符合實(shí)際情況。
[Abstract]:The mathematical model of radial sliding bearing with cavitation effect is established. With the variable of rotational speed, eccentricity and aspect ratio, the radial sliding bearing is simulated by FLUENT software, and the bearing capacity and offset angle of oil film are analyzed. The results show that with the increase of rotational speed, eccentricity and aspect ratio, the maximum bearing pressure, bearing capacity, maximum temperature, gas phase volume fraction and viscosity resistance increase, while the deviation angle decreases. The initial position of the cavitation moves forward with the increase of eccentricity, which provides a reference for observing the location of the cavitation, the effect of eccentricity on the maximum pressure of the oil film is greater than that of the rotational speed, and the greater the eccentricity, the greater the maximum pressure of the oil film. Cavitation has a great influence on bearing oil film loading characteristics. Considering the oil film rupture phenomenon in the experiment, it is considered that the cavitation is more suitable for the actual situation.
【作者單位】: 鄭州輕工業(yè)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;鄭州輕工業(yè)學(xué)院軟件學(xué)院;鄭州輕工業(yè)學(xué)院能源與動(dòng)力工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金-河南省人才培養(yǎng)聯(lián)合基金項(xiàng)目(U1404515) 國(guó)家自然科學(xué)基金-青年基金項(xiàng)目(51405453) 鄭州輕工業(yè)學(xué)院大學(xué)生科技活動(dòng)項(xiàng)目
【分類號(hào)】:TH133.31
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 徐龍祥,朱均;徑向滑動(dòng)軸承性能計(jì)算方法的改進(jìn)[J];汽輪機(jī)技術(shù);1991年06期
2 鄧圭玲,段吉安,朱均;計(jì)算徑向滑動(dòng)軸承無(wú)量綱膜厚及其偏導(dǎo)的統(tǒng)一公式[J];礦山機(jī)械;2000年08期
3 吳承偉;馬國(guó)軍;;復(fù)合表面徑向滑動(dòng)軸承的概念和性能預(yù)報(bào)[J];計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào);2007年01期
4 王基;鄭建華;謝沛霖;;鑲嵌式復(fù)合徑向滑動(dòng)軸承的實(shí)驗(yàn)研究[J];潤(rùn)滑與密封;2007年07期
5 王麗萍;喬廣;鄭鐵生;;可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承完整動(dòng)特性系數(shù)的分析模型[J];計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào);2008年06期
6 賈小俊;范世東;;考慮軸頸傾斜的徑向滑動(dòng)軸承動(dòng)態(tài)特性研究[J];船海工程;2008年05期
7 黎偉;陳志祥;汪久根;;軸線偏斜對(duì)多瓦徑向滑動(dòng)軸承熱潤(rùn)滑性能的影響[J];潤(rùn)滑與密封;2011年09期
8 黎偉;陳志祥;汪久根;;多瓦可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承熱潤(rùn)滑性能分析[J];潤(rùn)滑與密封;2011年12期
9 方靜輝;汪久根;陳志祥;;臥式水電機(jī)組用徑向滑動(dòng)軸承熱彈流特性分析[J];潤(rùn)滑與密封;2012年01期
10 朱均,周進(jìn)良,周長(zhǎng)新;可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承性能分析[J];西安交通大學(xué)學(xué)報(bào);1979年04期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 朱均;周進(jìn)良;周長(zhǎng)新;;可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承性能分析[A];第二次全國(guó)摩擦磨損潤(rùn)滑學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1979年
2 丘大謀;羋振南;林鈞;;關(guān)于可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承油膜動(dòng)力特性的討論[A];第二次全國(guó)摩擦磨損潤(rùn)滑學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1979年
3 朱均;;關(guān)于可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承穩(wěn)定性的探討(一)[A];摩擦學(xué)第三屆全國(guó)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集流體潤(rùn)滑部分(Ⅰ)[C];1982年
4 楊晟博;楊金福;;徑向滑動(dòng)軸承油膜流場(chǎng)壓力分布的解析分析[A];第八屆全國(guó)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2008年
5 徐海波;朱均;;徑向滑動(dòng)軸承中流體從層流到紊流的流動(dòng)分析和轉(zhuǎn)變判據(jù)研究[A];第五屆全國(guó)摩擦學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(下冊(cè))[C];1992年
6 王小靜;蘇葒;陳曉陽(yáng);張直明;;動(dòng)載徑向滑動(dòng)軸承油膜空穴研究[A];第七屆中國(guó)軋機(jī)油膜軸承技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年
7 胡元中;黃亭亭;;各種工作因素影響下,可傾瓦塊徑向滑動(dòng)軸承動(dòng)力特性系數(shù)的分析及計(jì)算[A];摩擦學(xué)第三屆全國(guó)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集流體潤(rùn)滑部分(Ⅰ)[C];1982年
8 孫江龍;劉彥強(qiáng);;徑向滑動(dòng)軸承動(dòng)壓潤(rùn)滑分析[A];2008年船舶水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議暨中國(guó)船舶學(xué)術(shù)界進(jìn)入ITTC30周年紀(jì)念會(huì)論文集[C];2008年
9 王偉;劉小君;劉q;劉勇;王召喚;;顆粒流潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承從起動(dòng)到穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)過(guò)程研究[A];第十一屆全國(guó)摩擦學(xué)大會(huì)論文集[C];2013年
10 鐘海權(quán);;250噸級(jí)低速重載徑向滑動(dòng)軸承研究[A];加入WTO和中國(guó)科技與可持續(xù)發(fā)展——挑戰(zhàn)與機(jī)遇、責(zé)任和對(duì)策(上冊(cè))[C];2002年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 于唯;基于超聲波技術(shù)的徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑液工作狀態(tài)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 張興州;考慮表面形貌的徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑分析[D];青島大學(xué);2015年
2 彭龍龍;徑向滑動(dòng)軸承層流與湍流潤(rùn)滑特性研究[D];浙江大學(xué);2016年
3 朱光;高速?gòu)较蚧瑒?dòng)軸承熱力學(xué)分析[D];鄭州大學(xué);2016年
4 王鋒;徑向滑動(dòng)軸承的動(dòng)態(tài)特性及其穩(wěn)定性研究[D];武漢科技大學(xué);2016年
5 孟繁娟;液體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)仿真軟件的研制[D];北京交通大學(xué);2008年
6 黎偉;多瓦可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承熱潤(rùn)滑性能的研究[D];浙江大學(xué);2012年
7 余四平;高速離心泵徑向滑動(dòng)軸承承載能力分析[D];南京林業(yè)大學(xué);2012年
8 于楊冰;基于數(shù)據(jù)庫(kù)的徑向滑動(dòng)軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)行為研究[D];西安理工大學(xué);2010年
9 帥旗;動(dòng)靜載徑向滑動(dòng)軸承特性參數(shù)計(jì)算及仿真[D];西南交通大學(xué);2002年
10 余譜;水輪機(jī)徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑特性研究[D];浙江大學(xué);2014年
,本文編號(hào):1496492
本文鏈接:http://sikaile.net/jixiegongchenglunwen/1496492.html