本文關鍵詞： 重載接觸 托輥系統(tǒng) 磨損機理 表面形貌　出處：《同濟大學學報(自然科學版)》2017年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究重載接觸工作狀況下機械零部件的耐磨性,提高零部件的使用壽命,以某重載裝備伸縮臂的托輥系統(tǒng)為研究對象,進行托輥系統(tǒng)與支撐板重載接觸試驗,研究摩擦試件的磨損機理.使用光學顯微鏡、掃描電子顯微鏡和能譜分析儀對試件磨損后的表面宏/微觀形貌、化學成分和塑性變形情況進行分析.結果表明,在重載工作狀況下,隨著磨損次數(shù)的增加,支撐板的磨損機理呈現(xiàn)為綜合的磨粒磨損和黏著磨損;而由于托輥的硬度比支撐板硬度高,所以托輥的磨損機理主要是磨粒磨損,伴隨著輕微的黏著磨損.通過對磨損后托輥截斷面的顯微組織觀察,發(fā)現(xiàn)表層片狀珠光體局部區(qū)域有位錯、組織破壞等現(xiàn)象,這表明重載接觸下托輥已經(jīng)發(fā)生塑性變形.
[Abstract]:In order to study the wear resistance of mechanical parts under heavy load contact working condition and improve the service life of the parts, the heavy load contact test between the roller system and the supporting plate was carried out by taking the roller system of a certain heavy duty equipment telescopic arm as the research object. The wear mechanism of friction specimens was studied. The macro / micro morphology, chemical composition and plastic deformation of the worn specimens were analyzed by optical microscope, scanning electron microscope and energy spectrum analyzer. With the increase of wear times, the wear mechanism of the supporting plate is integrated abrasive wear and adhesive wear. Because the hardness of the roller is higher than that of the supporting plate, the wear mechanism of the roller is mainly abrasive wear, accompanied by slight adhesion wear. It is found that there are dislocations and microstructures in the local area of the surface lamellar pearlite, which indicates that the rollers have plastic deformation under heavy load contact.
【作者單位】： 同濟大學機械與能源工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(51575398) 上海市自然科學基金(15ZR1442400) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金
【分類號】：TH117.1
【正文快照】： 低速重載接觸運動作為一種特殊工作狀況廣泛存在于實際工程應用中.與普通摩擦副運動相比,其運行條件惡劣,更易出現(xiàn)磨損等失效現(xiàn)象,進而導致機械系統(tǒng)零部件工作效率低、工作不穩(wěn)定,甚至喪失工作能力[1-2].因此,研究重載接觸摩擦副的磨損機理和規(guī)律,尋求防止和減少磨損的措施,對

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本文編號：1463144