基于FTA的液壓系統(tǒng)回油壓力偏高問題解決措施分析
本文關(guān)鍵詞: 回油壓力偏高 故障樹 解決措施 液壓 出處:《液壓氣動與密封》2017年04期 論文類型:期刊論文
【摘要】:該文通過對液壓系統(tǒng)中回油壓力偏高引起故障的問題進行統(tǒng)計分析,并利用FTA對其原因進行故障樹分析,給出了引起回油壓力偏高的幾個原因,最后針對各原因從設(shè)計角度提出了相應(yīng)的解決措施。
[Abstract]:Based on the statistical analysis of the fault caused by the high return oil pressure in hydraulic system and the fault tree analysis of the reasons by FTA, this paper gives several reasons for the high return oil pressure. Finally, the corresponding solutions are put forward from the design point of view for each reason.
【作者單位】: 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所;
【分類號】:TH137.1
【正文快照】: 0概述液壓系統(tǒng)的管路在液壓傳動中起輸送液壓油介質(zhì)和傳遞能量的作用,一般液壓系統(tǒng)均有回油管路,有泄油口的元件會有泄油管路。在實際產(chǎn)品中,由于液壓系統(tǒng)中回油管路壓力偏高,甚至堵塞,導(dǎo)致系統(tǒng)功能失效、設(shè)備損壞的問題時有發(fā)生。通過統(tǒng)計已發(fā)生的9個問題,其中1個問題為設(shè)計
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,本文編號:1454083
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