本文關鍵詞：非對稱油缸受力方向對停位保持的影響　出處：《機床與液壓》2017年16期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 油缸內泄漏 非對稱油缸 負載受力方向 停位保持

【摘要】：在確定的液壓系統(tǒng)中,油缸內泄漏的影響因素主要是油缸兩腔的壓差。在油缸負載保持狀態(tài)下,針對由于內泄漏而產生的位移變化建立仿真模型。仿真結果表明:正裝法下降速度更慢,油缸最終將因兩腔壓差消失而停在某一位置;倒裝法下降速更快,且油缸兩腔壓差一直存在,油缸將持續(xù)下降。因此,在設備設計中,需要設備停位保持的工況,采用正裝法能更好地滿足要求。
[Abstract]:In the determined hydraulic system, the main factors affecting the leakage in the cylinder are the pressure difference between the two chambers of the cylinder. The simulation model is established for the displacement change caused by internal leakage. The simulation results show that the drop speed is slower and the cylinder will eventually stop at a certain position due to the disappearance of the pressure difference between the two cavities. The inverted method decreases more quickly and the pressure difference between the two chambers of the cylinder exists all the time and the cylinder will continue to drop. Therefore, in the design of the equipment, it is necessary to maintain the stop position of the equipment, and the positive fitting method can better meet the requirements.
【作者單位】： 中冶賽迪工程技術股份有限公司;
【分類號】：TH137.51
【正文快照】： 液壓缸是液壓機械的主要執(zhí)行元件,其故障將直接影響設備的正常工作。液壓缸的故障主要集中在泄漏,液壓缸的泄漏通常是由間隙和壓差造成的。不考慮層流起始段影響以及流體在流動過程中加速的影響,把液壓油在活塞與缸壁間隙處的泄漏等效為同心圓環(huán)縫流動,其泄漏量表達為:Q=!dh3

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 王志寬;;帶串接式油缸的踏步器設計與實現[J];廣西輕工業(yè);2008年11期

2 孫靖圻;趙飛文;;油缸檢測的新方法[J];機械工程師;2009年01期

3 崔鳳香;;海沃推出:海沃優(yōu)~3·K系列油缸[J];重型汽車;2011年05期

4 王洪濤;;多腔油缸——一種新型結構的油缸[J];機械制造;1990年07期

5 周興建;;可連續(xù)移動的錐形油缸[J];機械制造;1993年06期

6 張柏清,馮浩;全自動液壓壓磚機壓制油缸優(yōu)化設計[J];陶瓷學報;1998年03期

7 趙雅薇,張昭凱;復合式多功能壓力油缸[J];重型機械;1998年06期

8 石延平,揚力;大擺角螺旋擺動油缸的設計[J];機床與液壓;2000年01期

9 胡世渝;介紹一種復合油缸[J];機床與液壓;2000年01期

10 董秋武;一種新型結構的油缸設計[J];機床與液壓;2000年04期

相關會議論文 前5條

1 呂曉剛;;ZG0Cr17Ni4Cu4Nb油缸爆裂原因分析[A];2009年全國失效分析學術會議論文集[C];2009年

2 林藝;張召;;隨位鎖定油缸[A];提高全民科學素質、建設創(chuàng)新型國家——2006中國科協年會論文集（下冊）[C];2006年

3 朱學彪;付連東;張月;;伺服油缸CAT系統(tǒng)的設計與升級[A];機床與液壓學術研討會論文集[C];2004年

4 朱學彪;付連東;張月;;伺服油缸CAT系統(tǒng)的設計與升級[A];第三屆全國流體傳動及控制工程學術會議論文集（第二卷）[C];2004年

5 吳偉;徐鳴謙;;液壓同步提升中的油缸行程測量系統(tǒng)設計[A];中國工程機械學會2003年年會論文集[C];2003年

相關博士學位論文 前1條

1 胡志棟;端面油膜密封縫隙變粘度流體流動特性及其應用研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2009年

相關碩士學位論文 前7條

1 圣祝素;串聯油缸等減速緩沖結構的設計研究[D];安徽工業(yè)大學;2015年

2 汪銳;液壓伺服油缸測試方法研究[D];武漢科技大學;2008年

3 張偉漢;閥控非對稱油缸控制系統(tǒng)及特性研究[D];長春理工大學;2002年

4 王偉;基于虛擬儀器的伺服油缸測試系統(tǒng)研究[D];武漢科技大學;2009年

5 林貴華;液壓CAT應用于AGC油缸測試系統(tǒng)中的技術研究[D];重慶大學;2006年

6 呂振偉;輪式工程機械全液壓轉向系統(tǒng)建模及仿真研究[D];中南林業(yè)科技大學;2011年

7 易建鋼;基于虛擬一體化技術的AGC油缸試驗系統(tǒng)與測控軟件[D];武漢科技大學;2002年

，

本文編號：1438715