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渦輪阻尼器葉片參數(shù)對阻尼系數(shù)影響分析

發(fā)布時間:2018-01-13 21:20

  本文關(guān)鍵詞:渦輪阻尼器葉片參數(shù)對阻尼系數(shù)影響分析 出處:《華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年11期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:為研究渦輪阻尼器葉片參數(shù)對其阻尼系數(shù)的影響,采用CFD數(shù)值分析技術(shù),建立了渦輪阻尼器阻尼系數(shù)與葉片軸向尺寸的參數(shù)模型,分析了不同葉片參數(shù)下阻尼系數(shù)的變化規(guī)律,并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證.研究結(jié)果表明:渦輪阻尼器葉片參數(shù)對阻尼系數(shù)的影響起主導(dǎo)作用.增加渦輪阻尼器定子軸向尺寸,其阻尼系數(shù)先增加后減小,阻尼系數(shù)存在拐點(diǎn),在拐點(diǎn)位置阻尼系數(shù)最大;阻尼系數(shù)拐點(diǎn)位置與轉(zhuǎn)子葉片數(shù)量和軸向尺寸無關(guān),隨定子葉片數(shù)量增加而減小;阻尼系數(shù)最大值隨轉(zhuǎn)子軸向尺寸的增加而增加,隨轉(zhuǎn)子葉片數(shù)的增加呈先增加后減小的趨勢,隨著定子葉片數(shù)的增加而減小.實(shí)驗(yàn)結(jié)果與CFD分析結(jié)果變化趨勢一致,最大誤差為9.1%,證明了CFD分析的正確性.
[Abstract]:In order to study the influence of turbine damper blade parameters on damping coefficient , a parameter model of damping coefficient and axial dimension of turbine damper is established by using CFD numerical analysis technique .

【作者單位】: 海軍工程大學(xué)艦船綜合電力技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51477179,51407190) 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃資助項(xiàng)目(2013CB035601)
【分類號】:TH137
【正文快照】: 渦輪阻尼器是一種特殊的液力耦合器,由轉(zhuǎn)子(泵輪)、定子(渦輪)和殼體組成,具有結(jié)構(gòu)簡單、吸能功率大、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn).美國MAG型飛機(jī)阻攔裝置[1]和我國LZ系列飛機(jī)阻攔裝置[2-3],均采用渦輪阻尼器作為能量吸收裝置,用于飛機(jī)著陸的輔助制動.渦輪阻尼器的制動力矩與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速ω的

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3 賈九紅;黃修長;杜儉業(yè);汪玉;華宏星;;粘滯性阻尼器的設(shè)計(jì)方法研究[A];第九屆全國振動理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會議論文摘要集[C];2007年

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6 王文婷;帶彈性材料涂層的顆粒阻尼器的機(jī)理研究[D];東北大學(xué);2014年

7 李君;顆粒阻尼器耗能分析與仿真研究[D];東北大學(xué);2013年

8 胡志敏;滾動直線導(dǎo)軌阻尼器的減振機(jī)理研究[D];華中科技大學(xué);2015年

9 郭泉櫻;專用設(shè)備阻尼器應(yīng)用研究[D];天津大學(xué);2008年

10 李春陽;MR阻尼器力學(xué)性能與減震效果研究[D];中南大學(xué);2011年

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本文編號:1420589

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