本文關(guān)鍵詞：漸開線直齒輪彈流潤滑條件下的多軸疲勞壽命預(yù)估　出處：《摩擦學(xué)學(xué)報(bào)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 漸開線直齒輪 彈流潤滑 多軸疲勞

【摘要】：本文中基于彈流潤滑分析和次表面應(yīng)力建立了漸開線直齒輪多軸疲勞壽命計(jì)算模型.相對于傳統(tǒng)的單軸疲勞模型,考慮了齒輪固定點(diǎn)的應(yīng)力歷史和材料屬性對疲勞壽命的影響,并可以得到齒輪在完整嚙合過程中的壽命分布.首先建立齒輪的有限長彈流計(jì)算模型,得到齒輪嚙合過程中的油膜壓力和油膜厚度,再根據(jù)油膜壓力計(jì)算出次表面的應(yīng)力分布;通過分析齒輪計(jì)算區(qū)域隨嚙合過程移動(dòng)的關(guān)系,得到固定點(diǎn)的應(yīng)力歷史,再根據(jù)基于應(yīng)力歷史的多軸疲勞壽命模型對齒輪的完整嚙合過程進(jìn)行壽命預(yù)估.計(jì)算分析了不同粗糙度幅值對輪齒各點(diǎn)壽命大小和分布的影響.研究表明:齒面粗糙度對疲勞壽命的影響顯著,隨著粗糙度幅值的增大,表層下最大應(yīng)力向齒面移動(dòng),導(dǎo)致低疲勞壽命區(qū)向齒面發(fā)展且逐步擴(kuò)展到整個(gè)單齒嚙合區(qū);而表面粗糙度降低到一定程度則對疲勞壽命的影響變得不明顯.
[Abstract]:In this paper, based on elastohydrodynamic lubrication analysis and subsurface stress, a multiaxial fatigue life model of involute spur gear is established, which is compared with the traditional uniaxial fatigue model. The influence of stress history and material properties on fatigue life of gear is considered, and the distribution of gear life in complete meshing process can be obtained. Firstly, the finite length elastohydrodynamic model of gear is established. The oil film pressure and oil film thickness during gear meshing are obtained, and the stress distribution on the secondary surface is calculated according to the oil film pressure. The stress history of the fixed point is obtained by analyzing the relationship between the gear calculation region and the meshing process. According to the multiaxial fatigue life model based on stress history, the whole engagement process of gear is forecasted. The influence of different roughness amplitude on the lifetime and distribution of gear tooth is calculated and analyzed. The influence of tooth surface roughness on fatigue life is significant. With the increase of roughness amplitude, the maximum stress under the surface layer moves to the tooth surface, which leads to the development of the low fatigue life zone to the tooth surface and gradually extends to the whole single tooth meshing area. However, the effect of surface roughness to a certain extent on fatigue life is not obvious.
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50975029和51275045)資助~~
【分類號(hào)】：TH117.2
【正文快照】： Received 29 June 2016,revised 24 November 2016,accepted 13 December 2016,available online 28 March 2017.*Corresponding author.E-mail:wangwzhong@bit.edu.cn,Tel:+86-10-68912719.The project was supported by the National Natural Science Foundation of China(5

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本文編號(hào)：1403846