本文關(guān)鍵詞：自勵(lì)式電磁渦流聯(lián)軸器調(diào)速性能研究　出處：《中國機(jī)械工程》2017年17期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對(duì)永磁渦流聯(lián)軸器調(diào)速結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題,結(jié)合自勵(lì)發(fā)電和渦流傳動(dòng)技術(shù),提出一種新型自勵(lì)式電磁渦流聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)。通過建立自勵(lì)發(fā)電和電渦流傳動(dòng)兩部分的電磁場有限元數(shù)值模型,研究了自勵(lì)式電磁渦流聯(lián)軸器的發(fā)電特性和傳動(dòng)特性。通過對(duì)轉(zhuǎn)速差、導(dǎo)體層和氣隙長度對(duì)傳動(dòng)力矩影響的分析可以看出:轉(zhuǎn)速差較小時(shí),導(dǎo)體層選擇電導(dǎo)率高的材料可以得到較大的力矩;銅層厚度由1mm增大到9mm時(shí),傳動(dòng)力矩先增大后減小,在銅層厚度為5mm時(shí)達(dá)到最大;傳動(dòng)力矩隨氣隙長度增大而減小。
[Abstract]:Aiming at the complex speed structure of permanent magnet eddy current coupling, combined with self-excited power generation and eddy current drive technology. A new structure of self-excited electromagnetic eddy current coupling is proposed. The electromagnetic field finite element numerical model of self-excited generation and eddy current drive is established. The power generation characteristics and transmission characteristics of self-excited electromagnetic eddy current coupling are studied. Through the analysis of the effect of rotational speed difference, conductor layer and air gap length on transmission torque, it can be seen that the speed difference is small. When the conductor layer chooses the material with high conductivity, a large torque can be obtained. When the thickness of copper layer increases from 1 mm to 9 mm, the transmission torque increases first and then decreases, and reaches the maximum when the thickness of copper layer is 5 mm. The driving torque decreases with the increase of air gap length.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程與應(yīng)用電子技術(shù)學(xué)院;
【基金】：北京市科技新星計(jì)劃資助項(xiàng)目(Z151100000315079)
【分類號(hào)】：TH133.4
【正文快照】： [12]廖云飛.斜板式變排量壓縮機(jī)及其汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)特性研究[D].北京:清華大學(xué),2004.LIAO Yunfei.Inclined Plate Type Variable Dis-placement Compressor and Automotive Air Condi-tioning Refrigerating System Characteristics Re-search[D].Beijing:Tsinghua Universi

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本文編號(hào)：1390365