本文關鍵詞：負載敏感液壓系統(tǒng)的防沖擊技術研究　出處：《機床與液壓》2017年20期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對負載敏感液壓系統(tǒng)在快操作時出現(xiàn)壓力沖擊的問題,以汽車起重機卷揚系統(tǒng)為載體進行防沖擊技術研究。采用AMESim軟件建立負載敏感液壓系統(tǒng)的仿真模型,結合實驗數(shù)據(jù)對仿真模型進行優(yōu)化。通過仿真分析,找出導致壓力沖擊的根源。在此基礎上,對液壓系統(tǒng)進行優(yōu)化設計。仿真結果和整機測試數(shù)據(jù)均表明:采用三通流量閥原理的防沖擊閥,能有效降低液壓系統(tǒng)壓力沖擊幅值,防沖擊效果顯著。
[Abstract]:Aiming at the problem of pressure shock in the fast operation of load-sensitive hydraulic system. The anti-shock technology is studied with the hoisting system of automobile crane as the carrier, and the simulation model of load-sensitive hydraulic system is established by AMESim software. Based on the experimental data, the simulation model is optimized. Through simulation analysis, the root cause of pressure shock is found. The simulation results and testing data of the whole machine show that the anti-shock valve based on the principle of three-way flow valve can effectively reduce the pressure impact amplitude of hydraulic system and the impact prevention effect is remarkable.
【作者單位】： 徐工集團江蘇徐州工程機械研究院;高端工程機械智能制造國家重點實驗室;
【分類號】：TH137
【正文快照】： 負載敏感液壓系統(tǒng)由于具有較好的節(jié)能性和操控性在工程機械領域得到了廣泛應用。目前,起重機械產(chǎn)品大多采用負載敏感液壓系統(tǒng)。然而,現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn),汽車起重機在快操作工況下一直存在泵口壓力沖擊過大的問題[1]。針對以上問題,以汽車起重機卷揚液壓系統(tǒng)為例,結合仿真和測試分析

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本文編號：1381020