本文關(guān)鍵詞：基于多元變異的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)　出處：《吉林大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：Hy-Vo齒形鏈傳動(dòng)作為一種應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)形式,具有傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小、耐磨性強(qiáng)等眾多優(yōu)點(diǎn)。而雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈相比單相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈,傳動(dòng)性能更加優(yōu)良,能夠顯著降低Hy-Vo齒形鏈的波動(dòng)量、振動(dòng)噪聲等。本論文基于國(guó)家自然科學(xué)基金“雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的多元變異及其嚙合機(jī)理研究”,以及吉林省科技計(jì)劃項(xiàng)目“復(fù)相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”,分析了雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈的多元變異形式,進(jìn)行了雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈的多元變異特性及其設(shè)計(jì)方法的研究。本論文基于Hy-Vo齒形鏈與鏈輪剛?cè)狁詈蟼鲃?dòng)的嚙合原理,建立了基于心形孔的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈-鏈輪-刀具的嚙合設(shè)計(jì)體系,構(gòu)建了基于心形孔的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈傳動(dòng)系統(tǒng)及單相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型,并對(duì)鏈板的主要設(shè)計(jì)參數(shù):基準(zhǔn)邊心距和定位偏置角進(jìn)行了變異設(shè)計(jì),并分析其與齒形鏈傳動(dòng)系統(tǒng)波動(dòng)量的諧應(yīng)關(guān)系。仿真分析結(jié)果表明,無(wú)論基準(zhǔn)邊心距和定位偏置角參數(shù)值如何變化,其雙相傳動(dòng)系統(tǒng)的波動(dòng)量均明顯小于單相傳動(dòng)系統(tǒng)的波動(dòng)量。并且,與單相傳動(dòng)系統(tǒng)相比,雙相傳動(dòng)時(shí)鏈板的角速度變化幅度小、頻率低、瞬時(shí)傳動(dòng)比相對(duì)更加準(zhǔn)確。此外,雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈的最優(yōu)設(shè)計(jì)結(jié)果并不是單相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈最優(yōu)設(shè)計(jì)結(jié)果的簡(jiǎn)單疊加,而是不同設(shè)計(jì)參數(shù)相互影響相互作用的最優(yōu)值,所以原有的單相傳動(dòng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法已不能滿足雙相傳動(dòng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。其研究成果將為雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈的參數(shù)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)上的支持,并為Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的多元變異耦合效應(yīng)研究提供一定的科學(xué)依據(jù)。本論文提出了一種基于菱形孔的新型Hy-Vo齒形鏈,對(duì)鏈板菱形孔和銷軸的形狀進(jìn)行描述與定義計(jì)算,并對(duì)基于菱形孔的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈鏈板、鏈輪以及鏈板菱形孔和銷軸的參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。通過(guò)建立基于菱形孔的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)仿真模型,分析了其傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)軌跡、齒形鏈波動(dòng)量、鏈板角速度、瞬時(shí)傳動(dòng)比及鏈節(jié)間張力。仿真分析結(jié)果表明,基于菱形孔的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈運(yùn)行平穩(wěn),且基于菱形孔的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈的傳動(dòng)性能優(yōu)于單相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈的傳動(dòng)性能,進(jìn)一步驗(yàn)證了其設(shè)計(jì)方法的可行性。由于基于菱形孔的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈具有定位穩(wěn)定、耐磨性高、易于潤(rùn)滑等特性,其研究成果將為基于菱形孔的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈的深入研究與產(chǎn)品開發(fā)提供一定的理論依據(jù)。綜上所述,本論文所研究的基于多元變異的雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,是對(duì)雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的一種創(chuàng)新,同時(shí),也進(jìn)一步驗(yàn)證了對(duì)雙相傳動(dòng)Hy-Vo齒形鏈研究的切實(shí)可行性與重要意義。
[Abstract]:As a widely used transmission form, Hy-Vo gear chain transmission has stable transmission and low noise. The wear resistance of dual-phase transmission Hy-Vo chain is better than that of single-phase transmission Hy-Vo chain, which can significantly reduce the fluctuation of Hy-Vo tooth chain. Vibration and noise, etc. This paper is based on the National Natural Science Foundation of China, "the study of multivariate variation and meshing mechanism of dual-phase transmission Hy-Vo tooth chain system". As well as Jilin province science and technology project "study on key technology of Hy-Vo tooth chain system of multiphase transmission", the multivariate variation form of dual phase transmission Hy-Vo tooth chain is analyzed. The multivariate variation characteristics of Hy-Vo tooth chain and its design method are studied. This paper is based on the meshing principle of Hy-Vo tooth chain and sprocket rigid flexible coupling transmission. The meshing design system of Hy-Vo tooth chain sprocket cutter based on heart-shaped hole is established. The dynamic model of dual-phase transmission Hy-Vo tooth chain transmission system and single-phase drive Hy-Vo tooth chain transmission system based on heart-shaped hole is constructed. The main design parameters of the chain plate, such as the reference center distance and the positioning bias angle, are designed, and the harmonic response relationship between them and the fluctuation of the gear chain transmission system is analyzed. The simulation results show that. No matter how the reference center distance and positioning bias angle parameter changes, the fluctuation of the two-phase transmission system is obviously smaller than that of the single-phase transmission system, and compared with the single-phase transmission system. The angle velocity of the chain plate is small, the frequency is low, and the instantaneous transmission ratio is more accurate. The optimal design result of two-phase transmission Hy-Vo tooth chain is not the simple superposition of the optimal design result of single-phase transmission Hy-Vo tooth chain, but the optimal value of the interaction between different design parameters. Therefore, the original single-phase transmission optimization design method can not meet the dual phase transmission optimization design. Its research results will provide data support for the parameter optimization of Hy-Vo tooth chain of dual-phase transmission. It provides a scientific basis for the study of multivariate variation coupling effect of Hy-Vo toothed chain system. In this paper, a new Hy-Vo toothed chain based on rhombic hole is proposed. The shape of diamond hole and pin shaft of chain plate is described and calculated, and the Hy-Vo tooth chain plate of dual phase transmission based on diamond hole is discussed. The parameters of sprocket and chain plate diamond hole and pin shaft are designed and calculated. The dynamic simulation model of Hy-Vo tooth chain transmission system based on diamond hole is established. The motion track of the transmission system, the fluctuation of the tooth chain, the angular velocity of the chain plate, the instantaneous transmission ratio and the interlink tension of the transmission system are analyzed. The simulation results show that. The Hy-Vo tooth chain of dual phase transmission based on diamond hole is stable, and the transmission performance of Hy-Vo tooth chain based on diamond hole is better than that of single-phase transmission Hy-Vo tooth chain. The feasibility of the design method is further verified. Because the dual-phase transmission Hy-Vo tooth chain based on diamond hole has the characteristics of stable positioning, high wear resistance, easy lubrication and so on. The research results will provide a certain theoretical basis for the further research and product development of dual-phase transmission Hy-Vo tooth chain based on diamond hole. In this paper, the design method of dual-phase transmission Hy-Vo tooth chain system based on multivariate variation is an innovation to the optimization design method of dual-phase transmission Hy-Vo tooth chain, at the same time. It also verifies the feasibility and significance of the research on the Hy-Vo tooth chain of dual phase transmission.
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TH132.45

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本文編號(hào)：1376655