本文關(guān)鍵詞：礦石碼頭大型帶式輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu)三維設(shè)計(jì)與分析　出處：《太原科技大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 帶式輸送機(jī) 鋼桁架結(jié)構(gòu) SolidWorks ANSYS 工程圖

【摘要】：帶式輸送機(jī)輸送能力大,輸送距離長,營運(yùn)費(fèi)較低,結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠,投資少,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,被廣泛應(yīng)用于礦山和碼頭,其在野外長距離輸送多采用桁架結(jié)構(gòu)架設(shè)。故而研究帶式輸送機(jī)的桁架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)顯得尤為重要,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和承載能力將會影響到整機(jī)的性能和制造成本。本課題在SolidWorks2012中建立礦石碼頭帶式輸送機(jī)的鋼桁架結(jié)構(gòu)三維模型,將該空間桁架結(jié)構(gòu)簡化分解后得到平面桁架計(jì)算簡圖,通過力學(xué)分析計(jì)算,判斷桁架的承載能力;然后采用ANSYS軟件建立空間桁架的有限元模型圖,網(wǎng)格劃分之后,將等效節(jié)點(diǎn)載荷施加到空間桁架的相應(yīng)節(jié)點(diǎn)上,得到桁架的變形前后圖、等效位移云圖和等效應(yīng)力云圖,判斷桁架的強(qiáng)度、剛度是否在允許范圍之內(nèi);最后將可用于承受大型帶式輸送機(jī)的鋼桁架結(jié)構(gòu)三維模型圖在SolidWorks軟件中轉(zhuǎn)化為二維工程圖,并實(shí)現(xiàn)在CAD軟件中交流工程圖的功能。本課題研究的礦石碼頭帶式輸送機(jī)鋼桁架結(jié)構(gòu)為以后進(jìn)行相關(guān)碼頭帶式輸送機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供資料參考和借鑒優(yōu)化,特別是對應(yīng)用于礦石碼頭的大型帶式輸送機(jī)鋼結(jié)構(gòu),能夠提高設(shè)計(jì)效率,具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。
[Abstract]:Belt conveyor is widely used in mines and wharves because of its large transportation capacity, long transportation distance, low transportation cost, simple structure, safe and reliable, low investment and easy to realize automatic control. The truss structure is used for long-distance transportation in the field, so it is very important to study the truss structure system of belt conveyor. Its structural design and bearing capacity will affect the performance and manufacturing cost of the whole machine. In this paper, the three-dimensional model of steel truss structure of belt conveyor of ore wharf is established in SolidWorks2012. After the space truss structure is simplified and decomposed, the plane truss calculation diagram is obtained, and the bearing capacity of the truss is judged by mechanical analysis and calculation. Then the finite element model diagram of spatial truss is established by using ANSYS software. After grid division, the equivalent node load is applied to the corresponding node of spatial truss, and the pre-and post-deformation diagram of the truss is obtained. The equivalent displacement cloud diagram and equivalent stress cloud diagram are used to judge whether the strength and stiffness of truss are within the allowable range. Finally, the three-dimensional model diagram of steel truss structure which can be used to bear large belt conveyor is transformed into two-dimensional engineering drawing in SolidWorks software. And the function of alternating engineering drawing in CAD software is realized. The steel truss structure of belt conveyor of ore wharf studied in this paper provides reference and optimization for the design of steel structure of belt conveyor of relevant wharf in the future. . Especially for the steel structure of large belt conveyor used in ore wharf, it can improve the design efficiency and has certain engineering application value.
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH222;TD58

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本文編號：1362689