本文關(guān)鍵詞：電磁軸承支承特性的主動可控性研究　出處：《浙江理工大學學報(自然科學版)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以PID控制的主動電磁軸承系統(tǒng)為基礎(chǔ),給出了電磁軸承支承特性理論表達式的參數(shù)構(gòu)成,分析了比例、積分、微分控制參數(shù)和控制時滯對電磁軸承支承特性的影響,并通過針對性的實驗,對電磁軸承支承特性的可控性及控制關(guān)系進行定量分析。實驗結(jié)果表明:控制時滯決定了電磁軸承的支承特性是否與激振頻率有關(guān);控制算法中的積分項主要影響低頻區(qū)等效阻尼的正負,對等效剛度的影響基本可以忽略;系統(tǒng)的固有頻率和差動結(jié)構(gòu)會使電磁軸承的等效剛度和等效阻尼值有所減小。
[Abstract]:Based on the active electromagnetic bearing system controlled by PID, the parameter constitution of the theoretical expression of the bearing characteristics of the active magnetic bearing is given, and the proportion and integration are analyzed. The effect of differential control parameters and control time delay on the bearing characteristics of AMB is studied. Quantitative analysis of the controllability and control relationship of the bearing characteristics of AMB is carried out. The experimental results show that the control delay determines whether the supporting characteristics of AMB are related to the exciting frequency. The integral term in the control algorithm mainly affects the positive and negative of the equivalent damping in the low frequency region, and the effect on the equivalent stiffness can be neglected. The natural frequency and differential structure of the system will reduce the equivalent stiffness and damping of the active magnetic bearing.
【作者單位】： 浙江理工大學信息學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(11272288) 浙江省公益技術(shù)應(yīng)用研究項目(2015C31063) 浙江理工大學研究生創(chuàng)新項目(YCX14022) 計算機應(yīng)用技術(shù)浙江省重點學科研究生創(chuàng)新項目(XDY15005)
【分類號】：TH133.3
【正文快照】： 0引言主動電磁軸承(active magnetic bearing,AMB),也稱電磁軸承,是一種利用電磁力將轉(zhuǎn)子無接觸懸浮支承的新型機電一體化軸承,具有無摩擦、無需潤滑等優(yōu)良特性,適用高速場合,可實現(xiàn)轉(zhuǎn)子振動主動控制。因此,它在高速旋轉(zhuǎn)機械設(shè)計中越來越受重視,并已在渦輪分子泵、透平壓縮機

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 劉明堯,胡業(yè)發(fā),周祖德;磁力軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性支承特性的研究[J];中國機械工程;2005年15期

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【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號：1360364