本文關(guān)鍵詞：不同軸瓦結(jié)構(gòu)滑動(dòng)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性　出處：《浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》2017年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對(duì)可傾瓦滑動(dòng)軸承穩(wěn)定性機(jī)理研究方法不完善的問(wèn)題,提出可傾瓦滑動(dòng)軸承三維潤(rùn)滑流場(chǎng)計(jì)算方法.該方法基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)軟件FLUENT、結(jié)合自行開(kāi)發(fā)的動(dòng)網(wǎng)格算法可對(duì)可傾瓦滑動(dòng)軸承三維潤(rùn)滑流場(chǎng)進(jìn)行瞬態(tài)計(jì)算,與轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)計(jì)算耦合可以得到可傾瓦滑動(dòng)軸承-多圓盤轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速下的軸心軌跡.對(duì)可傾瓦滑動(dòng)軸承-多圓盤轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行不同轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)試驗(yàn),測(cè)試軸頸的振幅以及渦動(dòng)中心的偏移情況.結(jié)果表明,相比常規(guī)固定瓦滑動(dòng)軸承(圓柱、橢圓和三油楔軸承),可傾瓦滑動(dòng)軸承得到的軸心軌跡幅值更小、渦動(dòng)中心沿載荷作用方向下沉更低且偏位角幾乎為零,試驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算吻合一致.
[Abstract]:......
【作者單位】： 浙江大學(xué)現(xiàn)代制造工程研究所;浙江大學(xué)化工機(jī)械研究所;國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司電力科學(xué)研究院;浙江科技學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51275452)
【分類號(hào)】：TH133.31;TM311
【正文快照】： 對(duì)于大型汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子系統(tǒng),軸承的油膜力引起轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)失穩(wěn)的現(xiàn)象十分常見(jiàn)[1].為了滿足高速轉(zhuǎn)子穩(wěn)定工作的需要,可傾瓦滑動(dòng)軸承被廣泛使用,可傾瓦滑動(dòng)軸承最突出的優(yōu)點(diǎn)是本質(zhì)穩(wěn)定[2].但隨著汽輪機(jī)組朝著更加大型化和更高轉(zhuǎn)速的方向發(fā)展,發(fā)生在可傾瓦滑動(dòng)軸承上的異常振動(dòng)

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本文編號(hào)：1349535