本文關(guān)鍵詞：基于油液特征模型的外嚙合齒輪泵數(shù)值仿真分析　出處：《機械設(shè)計與制造》2017年08期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為研究油液的物理特性對齒輪泵脈動及噪聲的影響機理,運用FLUENT對齒輪泵的二維內(nèi)部流場進行模擬研究,對比分析了有無油液的壓縮性、粘度對齒輪泵內(nèi)部流場及泵出口脈動的影響。仿真結(jié)果表明:考慮壓縮性較不考慮壓縮性時,流量脈動系數(shù)增大了3.43%,壓力脈動系數(shù)增大0.2%;考慮粘度變化較不考慮粘度變化時,流量脈動系數(shù)減小1.54%,壓力脈動系數(shù)減小0.08%;考慮油液特征模型較不考慮時噪聲增大了2.7d B。仿真與實驗結(jié)果相吻合,為開展齒輪泵的非線性流體動力學(xué)及減振降噪等方面的研究提供了理論依據(jù)。
[Abstract]:In order to study the influence mechanism of physical characteristics of oil on gear pump's pulsation and noise, the two-dimensional internal flow field of gear pump was simulated by FLUENT. The influence of compression and viscosity of oil on the flow field and pump outlet pulsation of gear pump was compared and analyzed. The simulation results show that the consideration of compressibility is not considering compressibility, flow pulsation coefficient increases by 3.43%, pressure pulsation coefficient increases 0.2%; considering the viscosity change is not considering the viscosity change, flow pulsation coefficient decreases by 1.54%, the pressure fluctuation coefficient decreases 0.08%; considering the oil characteristics of model is not taken into account when noise increases 2.7d B. The simulation is consistent with the experimental results, which provides a theoretical basis for the research of nonlinear fluid dynamics, vibration reduction and noise reduction of the gear pump.
【作者單位】： 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院;西安建筑科技大學(xué)機械電子技術(shù)研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51675399、51275375)
【分類號】：TH325
【正文快照】： 1引言量除與結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)外,更與工作介質(zhì)的粘度和壓力有關(guān);文獻[5]推導(dǎo)出了外嚙合齒輪泵的瞬時流量的數(shù)學(xué)模型,得出齒輪泵的流齒輪泵由于結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕、抗污染敏感性小等量脈動與模數(shù)、齒數(shù)、壓力角等參數(shù)有關(guān);文獻[6]優(yōu)點,在液壓傳動與和流體控制技術(shù)中占有很大

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1 李國豪,楊立先;高溫齒輪泵的維護與管理[J];中國設(shè)備管理;2000年12期

2 黃建華;巧修齒輪泵[J];礦山機械;2001年04期

3 代彥斌,陳克榮,舒麗;擠出塑料的齒輪泵設(shè)計[J];機械管理開發(fā);2001年S1期

4 祝海林,鄒e，

本文編號：1341196