本文關(guān)鍵詞：大功率分動器疲勞試驗齒輪斷齒問題研究　出處：《機械傳動》2017年08期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：某多軸超重型試驗平臺大功率分動器在進行疲勞耐久試驗時發(fā)生斷齒問題。針對失效齒輪開展了全面問題分析,對齒輪強度、軸和箱體剛度、齒輪齒形和齒向精度、表面熱處理等可能導(dǎo)致齒輪損壞的原因進行了逐一分析,最終定位為齒輪齒面磨削燒傷,造成齒面硬度降低,接觸疲勞強度下降,發(fā)生提前失效破壞。在改進工作中,修改了齒輪齒面的磨削加工工藝,并增加了100%的磨削燒傷監(jiān)測,經(jīng)改進后的大功率分動器通過了疲勞耐久試驗。
[Abstract]:The large power division of a multi - axis super heavy test platform has the problem of tooth breaking in fatigue endurance test. Aiming at the failure of the gear to carry out a comprehensive analysis on the strength of gear, shaft and body stiffness, gear tooth and tooth to precision, surface heat treatment and other causes of gear damage were analyzed one by one, the final positioning for gear tooth surface grinding burn caused by tooth surface hardness decreased, decreased the contact fatigue strength, occurrence early failure. In the improvement work, the grinding process of the gear tooth surface was modified, and 100% of the grinding burn monitoring was added. The improved high-power distributor passed the fatigue endurance test.
【作者單位】： 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所;
【基金】：國家留學(xué)基金委項目
【分類號】：TG616;TH132.41
【正文快照】： 動器箱體內(nèi)出現(xiàn)周期性異響,停止試驗檢查發(fā)現(xiàn)分0引言動器二軸小齒輪出現(xiàn)斷齒損壞故障,如圖1所示。為適應(yīng)多軸超重型試驗平臺高機動性和高越野為徹底查找故障原因,分別從齒輪的設(shè)計、生產(chǎn)和性要求,需要開發(fā)最大功率500 k W,最大輸入轉(zhuǎn)矩使用環(huán)節(jié)對可能存在的問題或薄弱環(huán)節(jié)進行

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1 張靖濤;十五廠淬火組關(guān)于齒輪淬火法的改進[J];機械;1952年01期

2 М·П·НОВИКОВ ,程┌，

本文編號：1339290