本文關(guān)鍵詞：可調(diào)被動(dòng)補(bǔ)償器海上起重特性研究　出處：《哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年07期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：為通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼提高海上起重補(bǔ)償器的補(bǔ)償效果,本文建立了可調(diào)被動(dòng)海上起重補(bǔ)償系統(tǒng)的非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)方程并將其線(xiàn)性化,定性分析得出變阻尼補(bǔ)償方法在海上起重特有作業(yè)條件下的應(yīng)用范圍,總結(jié)出評(píng)價(jià)指標(biāo)。通過(guò)對(duì)比分析系統(tǒng)線(xiàn)性、非線(xiàn)性剛度和線(xiàn)性、非線(xiàn)性阻尼對(duì)振幅的影響,發(fā)現(xiàn)剛度線(xiàn)性化對(duì)系統(tǒng)的影響較小,而阻尼線(xiàn)性化會(huì)產(chǎn)生一定的誤差,但不影響對(duì)系統(tǒng)的定性分析;根據(jù)線(xiàn)性阻尼力和非線(xiàn)性阻尼力對(duì)振幅衰減不同的作用效果,采用在起吊初始階段加入非線(xiàn)性阻尼的方法,獲得了較好的補(bǔ)償效果。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51275070)
【分類(lèi)號(hào)】：TH21
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/23.1390.u.20170427.1412.048.html海上起重設(shè)備在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),波浪會(huì)導(dǎo)致船舶產(chǎn)生復(fù)雜的運(yùn)動(dòng),進(jìn)而影響起重作業(yè)的安全。對(duì)海浪進(jìn)行補(bǔ)償和緩沖,以提高海上起重設(shè)備在高海況下作業(yè)的安全性和效率,是未來(lái)海上起重設(shè)備的發(fā)展方，

本文編號(hào)：1332354