基于MASTA的礦用減速器重載齒輪的修形設計與試驗
本文關鍵詞:基于MASTA的礦用減速器重載齒輪的修形設計與試驗
【摘要】:以JS75礦用減速器的末級齒輪副為研究對象,利用MASTA齒輪微觀修形模塊,對修形前后所得的接觸斑點、傳動誤差及諧波振幅進行比較分析,確定了合理的修形方式及修形量。利用M+P測試系統(tǒng)對減速器空載和加載兩種工況進行了振動噪聲試驗與頻譜分析,證明末級重載齒輪的精確修形有效控制了齒輪傳動系統(tǒng)的振動和噪聲,高速級弧齒錐齒輪對減速器的動態(tài)性能影響最大。
【作者單位】: 河南科技大學機電工程學院;宿州市祁南工貿有限責任公司;
【基金】:河南省產學研合作項目(142107000025)
【分類號】:TD402;TH132.41
【正文快照】: 0 引言 齒輪的制造、安裝誤差,承載變形對齒輪傳動質量會造成不利的影響,因此齒輪修形被廣泛采用[1]46-49。MASTA是一款覆蓋面廣、技術深厚、實用性強的傳動系統(tǒng)設計、分析、制造一體化的大型專業(yè)軟件系統(tǒng),能夠方便地進行齒輪微觀修形和分析。孔健[2]130-132基于MASTA的齒輪
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,本文編號:1304526
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