本文關(guān)鍵詞：軸承組件的力學(xué)性能分析與綜合測試研究

  更多相關(guān)文章： 四點(diǎn)接觸球軸承 軸向剛度 預(yù)載 啟動摩擦力矩

【摘要】：軸承組件是空間飛行器姿態(tài)控制的核心部件之一,其力學(xué)性能及可靠性優(yōu)劣對飛行器的運(yùn)行狀態(tài)有直接的影響。軸承組件的核心為四點(diǎn)接觸球軸承,本文主要研究其軸向剛度、預(yù)載以及啟動摩擦力矩特性,完成的主要工作有： 首先測量了四點(diǎn)接觸球軸承的軸向剛度。利用數(shù)控機(jī)床對軸承進(jìn)行加載,通過應(yīng)變式力傳感器測量軸向載荷,由電感測微儀測量軸承位移,對所得數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后得到軸承的載荷-位移曲線。對四點(diǎn)接觸球軸承的3個(gè)子樣進(jìn)行測量,結(jié)果表明軸承的軸向剛度隨軸向載荷的增大而增大；軸承負(fù)游隙的絕對值越大,軸向剛度越大。 其次進(jìn)行了四點(diǎn)接觸球軸承的預(yù)載測試實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)原理為通過實(shí)測內(nèi)圈分瓣軸承內(nèi)圈的軸向剛度,得到其剛度特性曲線,試通過尋找軸承剛度的拐點(diǎn)尋找其軸向預(yù)緊力。根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)工裝,并在數(shù)控機(jī)床上對內(nèi)圈分瓣軸承進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。通過分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)找到軸承的剛度拐點(diǎn),確定了軸承的預(yù)載,為其裝配工藝提供參考。 最后針對四點(diǎn)接觸球軸承啟動摩擦力矩的測試任務(wù),制定實(shí)驗(yàn)方案并根據(jù)軸承組件的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一套實(shí)驗(yàn)工裝。該實(shí)驗(yàn)工裝可以實(shí)測擰緊力矩與軸向力的關(guān)系,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行不同擰緊力矩對軸承啟動摩擦力矩影響的實(shí)驗(yàn),并可以在高低溫試驗(yàn)箱中測試溫度變化對啟動摩擦力矩的影響。通過設(shè)計(jì)的具體工裝可以進(jìn)行后續(xù)的實(shí)驗(yàn),從而為掌握四點(diǎn)接觸球軸承的啟動摩擦力矩特性奠定基礎(chǔ)。
【學(xué)位授予單位】：北方工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH133.3

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本文編號：1304202