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智能快遞車自助寄取快遞系統(tǒng)的設(shè)計

發(fā)布時間:2017-12-10 13:28

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【摘要】:利用慧魚創(chuàng)意組合模型,針對目前快遞行業(yè)"最后一公里"用車領(lǐng)域的空白,設(shè)計了城市輕物流中小型站點(diǎn)式智能快遞車,工作環(huán)境主要是針對校園、住宅小區(qū)等人口較為集中并有一定停車空間的場所。通過自助寄取快遞系統(tǒng),擺脫了對寄取快遞的時間限制,使用戶寄取快遞的過程變得更為自由和便利;通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合智能控制系統(tǒng),實現(xiàn)了寄取件過程的智能化、無人化操作,提高了快件投遞效率。智能快遞車可以使寄取快遞的每個工序自動完成,并且工序之間相互配合,以工業(yè)化的流程實現(xiàn)整個寄取快遞的過程,提高了快遞行業(yè)的工作效率,從更大的程度上解決了快件"最后一公里"問題,具有較好的推廣應(yīng)用價值。
【作者單位】: 太原科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】:國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目(2016263)
【分類號】:TH691
【正文快照】: 隨著快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路運(yùn)輸業(yè)成為我國運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)展速度最快的一個行業(yè)。快遞車作為快件公路運(yùn)輸?shù)妮d體之一,對快遞行業(yè)的影響舉足輕重[1]。然而,目前快遞行業(yè)的終端派送用車種類繁多,且大多智能化程度較低,僅僅是一個簡單的載運(yùn)助力工具,快遞的分發(fā)、裝卸和投遞均是通,

本文編號:1274620

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