本文關(guān)鍵詞：銷(xiāo)盤(pán)磨損數(shù)值計(jì)算及結(jié)果分析

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【摘要】：通過(guò)分析銷(xiāo)-盤(pán)滑動(dòng)摩擦副的受力情況,建立此二者間的磨損模型。在給定銷(xiāo)徑、載荷、轉(zhuǎn)速、工作時(shí)間等條件下,計(jì)算出銷(xiāo)和盤(pán)的各自的磨損率和磨損量以及組合磨損率和組合磨損量。計(jì)算結(jié)果表明:銷(xiāo)、盤(pán)工作過(guò)程中,二者接觸表面各點(diǎn)壓力分布在整體上呈現(xiàn)出沿旋轉(zhuǎn)半徑增大的方向減小,然而在接近最大旋轉(zhuǎn)半徑處,壓力略有上翹現(xiàn)象;銷(xiāo)各點(diǎn)的磨損率也與旋轉(zhuǎn)半徑相關(guān),隨著半徑增大,其磨損率由大逐漸減少,然后再逐漸增大,因此磨損后的表面形狀是一個(gè)凸起的拱形;由于需要滿(mǎn)足磨損協(xié)調(diào)條件,盤(pán)的各點(diǎn)的磨損率與銷(xiāo)磨損相反的趨勢(shì),它磨損后的表面是一個(gè)環(huán)形凹槽,即沿盤(pán)的半徑方向看,磨損后表面呈反向。
【作者單位】： 華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51575190)
【分類(lèi)號(hào)】：TH117.1
【正文快照】： )j縥縥縥縥縥縥縥，

本文編號(hào)：1243920