本文關(guān)鍵詞：非公路自卸車安全駕駛室翻車保護(hù)特性分析

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【摘要】：非公路自卸車在遇到危險(xiǎn)發(fā)生翻車時(shí),為保證駕駛員的安全,此類車輛駕駛室普遍采用具有防側(cè)翻保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)形式,其具備通過結(jié)構(gòu)變形吸收翻滾沖擊的能力,由于系統(tǒng)的沖擊較大,結(jié)構(gòu)變形不僅僅呈現(xiàn)出彈性階段而是部分進(jìn)入彈塑性甚至塑性階段,單元材料變形呈現(xiàn)出非線性特征�；趶椝苄粤W(xué)和非線性有限元法,對(duì)非公路自卸車防翻滾安全駕駛室的翻車保護(hù)特性進(jìn)行分析。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)搭建非線性分析模型,參考國際標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)駕駛室施加側(cè)向載、垂直、縱向等方向載荷,對(duì)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、應(yīng)變、能量及加速度等進(jìn)行分析。通過實(shí)車測試駕駛室在滿載工況下,獲得三個(gè)方向的加速度及功率譜,對(duì)比分析結(jié)果表明:該駕駛室滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求,其中上部是該類型駕駛室的薄弱區(qū),設(shè)計(jì)中需要加以重視。分析模型和分析結(jié)果可以作為實(shí)際設(shè)計(jì)的參考。
【作者單位】： 眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【基金】：深化校企合作,雙元主體育人模式研究—以眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一本化技術(shù)專業(yè)為例項(xiàng)目(16SB0373)
【分類號(hào)】：TH24
【正文快照】： 1引言駕駛室是非公路自卸車車輛的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)部件,車輛載重量增加,對(duì)此類測量駕駛室翻車保護(hù)提出了更為嚴(yán)格的要求。然而,由于大型非公路自卸車輛駕駛室的設(shè)計(jì)比中小型要困難復(fù)雜得多,因此駕駛室在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中,如何在控制生產(chǎn)制造成本前提下,設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良、造型

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