本文關(guān)鍵詞：表面織構(gòu)對(duì)摩擦副摩擦特性影響的模擬和實(shí)驗(yàn)研究

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【摘要】：合理的表面織構(gòu)能夠提高摩擦副潤(rùn)滑性能。到目前為止,對(duì)表面織構(gòu)研究主要是實(shí)驗(yàn)研究,理論研究還相對(duì)較少。對(duì)因織構(gòu)存在而誘發(fā)的空化現(xiàn)象的研究多數(shù)是實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證空化現(xiàn)象存在,研究織構(gòu)參數(shù)和工況參數(shù)對(duì)空化效應(yīng)強(qiáng)度的影響還十分有限。多數(shù)模型只是簡(jiǎn)單的基于Reynolds方程建模,并不考慮黏溫效應(yīng)對(duì)摩擦副潤(rùn)滑影響。基于以上兩點(diǎn),本研究針對(duì)潤(rùn)滑過(guò)程中表面織構(gòu)對(duì)空化效應(yīng)及摩擦副摩擦特性影響開(kāi)展模擬和實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)方面,通過(guò)設(shè)計(jì)和搭建試驗(yàn)臺(tái)來(lái)采集不同工況及織構(gòu)參數(shù)條件下空化效應(yīng)圖。理論方面,基于Reynolds方程建立表面織構(gòu)潤(rùn)滑數(shù)值模型。利用差分法及Sommerfeld、Reynolds空化邊界條件實(shí)現(xiàn)對(duì)方程的求解,以探討表面織構(gòu)誘發(fā)空化現(xiàn)象機(jī)理。同時(shí)還基于Reynolds方程和能量方程進(jìn)行理論建模得到考慮黏溫效應(yīng)表面織構(gòu)潤(rùn)滑數(shù)值計(jì)算模型,并以摩擦因數(shù)為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),研究不同織構(gòu)參數(shù)對(duì)摩擦因數(shù)影響,最后用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證模型建立的合理性。研究表明,只有速度達(dá)到一定時(shí)才出現(xiàn)空化現(xiàn)象,隨著運(yùn)動(dòng)速度、織構(gòu)寬度、織構(gòu)深度增加,在織構(gòu)區(qū)產(chǎn)生的壓力降隨之增大,油中氣體溢出量及油液汽化量增加,使空化效應(yīng)增強(qiáng)。在相同條件下,考慮黏溫效應(yīng)模型求解的承載力及摩擦力比不考慮黏溫效應(yīng)模型要小,且黏溫效應(yīng)對(duì)承載力的影響要比對(duì)摩擦力影響要大,使摩擦因數(shù)稍大,更接近實(shí)驗(yàn)值�？棙�(gòu)區(qū)溫升相較于非織構(gòu)區(qū)溫升要小。在研究范圍內(nèi),隨著織構(gòu)深度增加,摩擦因數(shù)也隨之增加。隨著織構(gòu)長(zhǎng)度、織構(gòu)數(shù)目增加,摩擦因數(shù)隨之減小。隨著織構(gòu)間距增加,摩擦因數(shù)先稍微增大后趨于穩(wěn)定。摩擦因數(shù)隨織構(gòu)位置從潤(rùn)滑油入口變化到出口,逐漸減小。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH117.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1216798