本文關(guān)鍵詞：基于時(shí)頻分析的滾動(dòng)軸承微弱故障信息增強(qiáng)方法研究

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【摘要】：軸承作為現(xiàn)代工業(yè)中的一種基礎(chǔ)零部件,使用非常廣泛。軸承失效時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)行,甚至出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的二次破壞,造成經(jīng)濟(jì)損失和安全事故。如果,我們?cè)谳S承發(fā)生故障的早期階段,就能檢測(cè)到故障的產(chǎn)生并實(shí)現(xiàn)預(yù)警,那么就可以有計(jì)劃的采取相應(yīng)的措施,減輕或者避免上述不良影響。然而在軸承產(chǎn)生早期故障時(shí),振動(dòng)信號(hào)常常非常的微弱,傳統(tǒng)的信號(hào)分析技術(shù)效果不佳。針對(duì)該問(wèn)題,本文對(duì)軸承的早期故障進(jìn)行了基于微弱故障信息增強(qiáng)的時(shí)頻圖像的構(gòu)建和識(shí)別方面的相關(guān)的研究,提取滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)中的微弱故障信息。文中給出了基于時(shí)頻的三種方法,主要涉及小波分析和欠定盲源分離技術(shù),通過(guò)處理仿真信號(hào)和軸承實(shí)際振動(dòng)信號(hào),驗(yàn)證了該方法的效果。首先研究了軸承故障產(chǎn)生的沖擊響應(yīng)信號(hào)的模型,在常用的等周期模型上,考慮了相對(duì)滑動(dòng),為等周期沖擊響應(yīng)信號(hào)加入了輕微的隨機(jī)波動(dòng),同時(shí)考慮了調(diào)制的影響,使得模型更加準(zhǔn)確。另外也推導(dǎo)了軸承各種故障下的特征頻率,為后面的分析提供了理論基礎(chǔ)。然后在短時(shí)傅里葉變換的二次FFT的基礎(chǔ)上發(fā)展出了連續(xù)小波變換-包絡(luò)譜平均分析方法。首先對(duì)軸承振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行連續(xù)小波變換(CWT),然后針對(duì)每一個(gè)尺度下的分析結(jié)果沿著時(shí)間維度進(jìn)行包絡(luò)解調(diào)分析,最后選擇中小尺度下的包絡(luò)譜進(jìn)行平均處理。通過(guò)處理仿真信號(hào)和實(shí)際軸承早期故障信號(hào),得到了較好的分析結(jié)果,驗(yàn)證了該方法的有效性。軸承的早期故障特征微弱,容易受到噪聲的干擾,不容易準(zhǔn)確識(shí)別。為此,結(jié)合小波尺度譜同步平均和小波脊線(xiàn)分析的優(yōu)點(diǎn),提出了基于小波尺度譜的時(shí)頻脊特征提取方法。首先對(duì)多周期的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行小波變換,并重排小波尺度譜；再根據(jù)信號(hào)的周期性,對(duì)尺度譜進(jìn)行同步平均,最后提取小波脊線(xiàn),計(jì)算信號(hào)的包絡(luò)幅值并進(jìn)行頻譜分析,最終獲得弱故障特征。通過(guò)仿真和實(shí)例驗(yàn)證了本方法的有效性。實(shí)際中我們采集到的觀察信號(hào)包含有故障信息源在內(nèi)的多種源信號(hào),由于故障源比較微弱,為其檢測(cè)增加了難度。盲源分離是解決該問(wèn)題的思路之一。首先對(duì)信號(hào)進(jìn)行短時(shí)傅里葉變換,然后通過(guò)對(duì)觀察信號(hào)的時(shí)頻散點(diǎn)圖進(jìn)行處理,估計(jì)出混合矩陣,最后利用L1范數(shù)最短路徑法恢復(fù)出源信號(hào)的時(shí)頻矩陣,經(jīng)逆變換得到源信號(hào)。文中通過(guò)對(duì)仿真信號(hào)和采集到的實(shí)際振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行基于SCA(稀疏成分分析)的欠定盲源分離處理,然后對(duì)分離的信號(hào)進(jìn)行包絡(luò)分析,最后提取出了故障特征頻率。分離的結(jié)果各個(gè)通道具有實(shí)際的物理意義,驗(yàn)證了該方法的有效性,實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸承早期微弱故障的檢測(cè)。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TH133.33

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本文編號(hào)：1202392