本文關(guān)鍵詞：中間多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)拉緊裝置控制系統(tǒng)的研究

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【摘要】：隨著帶式輸送機(jī)的廣泛使用,大型帶式輸送機(jī)發(fā)展趨勢(shì)主要集中在長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、大功率等方向。中間多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)是解決長(zhǎng)距離無轉(zhuǎn)載運(yùn)輸物料、降低帶張力的重要途徑,其中,拉緊裝置是帶式輸送機(jī)的重要組成部分,其性能直接關(guān)系到帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行和使用壽命。因此,研究多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)及拉緊裝置動(dòng)態(tài)性能,對(duì)于改善大型輸送機(jī)的性能很有必要。通過分析傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)與拉緊裝置特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀,基于多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)前提與布置原則,通過方案論證,設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)裝置及其控制系統(tǒng),解決多機(jī)驅(qū)動(dòng)的功率平衡問題。通過分析輸送帶拉緊力及拉緊行程,提出一種自動(dòng)拉緊裝置設(shè)計(jì)方案,并設(shè)計(jì)拉緊裝置的液壓系統(tǒng)和電氣控制部分。其中,對(duì)液壓系統(tǒng)的工作原理作了說明,并對(duì)系統(tǒng)硬件進(jìn)行選型;拉緊裝置電控部分采用PLC控制,運(yùn)用STEP7-Micro/WIN32軟件對(duì)程序進(jìn)行調(diào)試與仿真。采用動(dòng)態(tài)分析方法,建立系統(tǒng)主要元件數(shù)學(xué)模型,并運(yùn)用有限元法統(tǒng)一各離散數(shù)學(xué)模型得到拉緊裝置和整個(gè)帶式輸送機(jī)的數(shù)學(xué)模型。運(yùn)用MATLAB的SIMULINK仿真軟件對(duì)帶式輸送機(jī)拉緊裝置進(jìn)行仿真,驗(yàn)證系統(tǒng)的可行性。該拉緊裝置可以在輸送機(jī)處于不同工況下,用較短時(shí)間調(diào)節(jié)輸送帶的張力值,較快實(shí)現(xiàn)緊帶與松帶功能。在輸送機(jī)的運(yùn)行過程中,保證輸送帶受到由沖擊引起的振動(dòng)較小,達(dá)到了較好的控制效果。
【學(xué)位授予單位】：西安科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH222;TP273

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本文編號(hào)：1184476