本文關(guān)鍵詞：無側(cè)隙滾柱包絡(luò)端面嚙合蝸桿傳動建模與研究

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【摘要】：齒輪傳動廣泛應(yīng)用于汽車、工程、礦山、能源設(shè)備等領(lǐng)域,是機(jī)械傳動的基礎(chǔ)。其中精密齒輪傳動又是齒輪傳動中的重難點(diǎn),其安全性、可靠性對重大裝備制造至關(guān)重要,直接影響我國的基礎(chǔ)工業(yè)制造水平。在精密蝸桿蝸輪傳動領(lǐng)域,王進(jìn)戈教授提出了一種新型的無側(cè)隙蝸桿蝸輪傳動方案——雙滾子包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動。以王進(jìn)戈教授的研究成果為基礎(chǔ),鄧星橋博士提出了一種無側(cè)隙平面包絡(luò)端面嚙合蝸桿傳動的傳動方式,本文將滾柱包絡(luò)和端面嚙合相結(jié)合,對無側(cè)隙滾柱包絡(luò)端面嚙合蝸桿傳動進(jìn)行分析,主要對其嚙合理論、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、參數(shù)設(shè)計(jì)、實(shí)體建模、有限元分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行研究。主要研究內(nèi)容如下：介紹了無側(cè)隙滾柱包絡(luò)端面嚙合蝸桿傳動的結(jié)構(gòu)和理論基礎(chǔ)。闡述無側(cè)隙滾柱包絡(luò)端面嚙合蝸桿副的基本原理,采用微分幾何和齒輪嚙合原理等數(shù)學(xué)知識,構(gòu)建了在理想狀況下無側(cè)隙滾柱包絡(luò)端面嚙合蝸桿傳動的嚙合理論體系。對該傳動的坐標(biāo)建立以及嚙合相關(guān)的參數(shù)、公式等方面進(jìn)行推演。并推導(dǎo)出了接觸面的誘導(dǎo)法曲率、接觸潤滑角、自轉(zhuǎn)角和相對卷吸速度等齒面接觸參數(shù)的計(jì)算公式。應(yīng)用Creo2.0軟件,在Creo Parametric環(huán)境中完成無側(cè)隙滾柱包絡(luò)端面嚙合蝸桿副的模型建立、裝配及運(yùn)動仿真。進(jìn)行了無側(cè)隙滾柱包絡(luò)端面嚙合蝸桿副的有限元分析：在Creo Simulate2.0環(huán)境中建立蝸桿副的接觸模型,基于該模型對蝸桿副的接觸線上載荷分布以及模態(tài)分析問題進(jìn)行研究。生成接觸線上應(yīng)力變化曲線,得出各種應(yīng)力云圖。使用Matlab編寫代碼,建立蝸桿齒面方程同時生成螺旋線的點(diǎn)集,對于蝸桿的幾何特性、參數(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入分析和探討,計(jì)算得出影響該傳動嚙合性能的主要參數(shù),并對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。所得結(jié)果有助于選擇合適的幾何設(shè)計(jì)參數(shù)。完成了中心距為125mm、傳動比為20的蝸桿副的兒何參數(shù)設(shè)計(jì)。
【學(xué)位授予單位】：西華大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH132.44

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