發(fā)布時間：2017-11-11 11:19

  本文關(guān)鍵詞：基于正交試驗的壓氣機(jī)葉柵葉片式渦流發(fā)生器結(jié)構(gòu)優(yōu)化

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【摘要】：為了最大程度地減弱葉柵角區(qū)分離,改善葉柵氣動性能,對某高負(fù)荷擴(kuò)壓葉柵的葉片式渦流發(fā)生器進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化.基于正交試驗設(shè)計方法,利用計算流體力學(xué)軟件分別對不同位置和不同幾何參數(shù)的渦流發(fā)生器進(jìn)行全三維流場數(shù)值模擬,獲得各組方案在設(shè)計攻角下葉柵的總壓損失系數(shù)和靜壓升系數(shù).并采用極差分析法研究了葉片式渦流發(fā)生器各幾何參數(shù)對葉柵損失和擴(kuò)壓能力的影響規(guī)律以及各個參數(shù)不同水平對葉柵性能影響的主次順序,找出性能較優(yōu)的設(shè)計方案.結(jié)果表明:優(yōu)化后的渦流發(fā)生器能在較寬的攻角范圍內(nèi)降低葉柵損失,提高葉柵的擴(kuò)壓能力.
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)動力與能源學(xué)院;先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：西北工業(yè)大學(xué)研究生創(chuàng)意創(chuàng)新種子基金資助項目(Z2016102) 國家自然科學(xué)基金資助項目(51536006,11572257,51276148)
【分類號】：TH45
【正文快照】： 隨著壓氣機(jī)設(shè)計載荷的提升,高負(fù)荷的擴(kuò)壓葉柵端壁和吸力面角區(qū)極易發(fā)生流動分離,導(dǎo)致葉柵氣動性能下降.嚴(yán)重時還會堵塞流道,影響壓氣機(jī)的氣動穩(wěn)定性[1-2].因此,采取適當(dāng)?shù)牧鲃涌刂品椒p小葉柵端壁角區(qū)氣流分離是降低壓氣機(jī)流動損失的重要手段[3-4].渦流發(fā)生器(VG)是一種能誘

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉剛;劉偉;牟斌;肖中云;;渦流發(fā)生器數(shù)值計算方法研究[J];空氣動力學(xué)學(xué)報;2007年02期

2 孫一峰;楊士普;;短艙渦流發(fā)生器流動控制機(jī)理初探[J];民用飛機(jī)設(shè)計與研究;2012年01期

3 郝志永;余恒旭;宓為建;盧凱良;;渦流發(fā)生器渦激振動抑制研究[J];中國工程機(jī)械學(xué)報;2012年03期

4 徐志明;王宇朋;劉坐東;張一龍;;翼型渦流發(fā)生器抑垢性能的實驗研究[J];工程熱物理學(xué)報;2012年11期

5 徐志明;劉鍇U，

本文編號：1171179