本文關(guān)鍵詞：含氣油液有效體積彈性模量理論模型研究

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【摘要】：為準(zhǔn)確預(yù)測含氣油液在空氣分離壓下有效體積彈性模量的值,基于油液體積彈性模量定義和質(zhì)量守恒定律,依據(jù)含氣油液中氣相成分隨壓力的變化過程,推導(dǎo)出含氣油液有效體積彈性模量理論模型。數(shù)值計算結(jié)果表明:含氣油液有效體積彈性模量理論模型B-p曲線與現(xiàn)有理論模型及實驗數(shù)據(jù)擬合曲線基本吻合,驗證了理論模型的正確性,特別是在低于大氣壓的極低壓區(qū),有效體積彈性模量預(yù)測值更加接近實際情況。分析了初始含氣量、壓力、升壓時間對有效體積彈性模量的影響,結(jié)果表明:在低于空氣分離壓范圍內(nèi),初始含氣量增大,有效體積彈性模量減小;在一定范圍內(nèi),升壓時間增大,有效體積彈性模量小幅度增大。
【作者單位】： 西南石油大學(xué)機電工程學(xué)院;中國石油長慶油田公司第五采油廠;
【分類號】：TH137
【正文快照】： 0引言 液壓油液是液壓系統(tǒng)的重要組成部分,其屬性對系統(tǒng)工作性能有著顯著影響。體積彈性模量是油液的固有屬性,表征工作過程中的壓縮特性,影響液壓傳動的準(zhǔn)確性、可靠性和靈活性。在液壓系統(tǒng)靜態(tài)特性分析時,通常認(rèn)為體積彈性模量是不變的常數(shù)。但在液壓系統(tǒng)工況變化大或動態(tài)

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：1166687