本文關鍵詞：舉升系統(tǒng)平衡閥定阻尼孔設計研究

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【摘要】：針對于一種車載舉升系統(tǒng)平衡回路中平衡閥的阻尼孔參數(shù)對液壓系統(tǒng)回路的影響進行了研究,分析了平衡回路和平衡閥的工作原理,采用AMESim仿真軟件建立舉升系統(tǒng)液壓平衡回路模型,仿真分析了平衡閥在不同內(nèi)部定阻尼孔直徑下液壓平衡回路的動態(tài)特性,由仿真結果得到定阻尼孔設計原則,為此類平衡閥的設計與改進提供一定參考。
【作者單位】： 武漢科技大學機械自動化學院;北京航天發(fā)射技術研究所;
【分類號】：TH137
【正文快照】： 0前言舉升系統(tǒng)是一個復雜的機、電、液系統(tǒng),涉及到機械、液壓、電子、控制等技術。平衡閥是舉升系統(tǒng)中的關鍵元件,承載舉升上行、負載保持、負載下降3種功能,其性能直接決定了舉升液壓系統(tǒng)平衡回路的動態(tài)特性[1-2]。文中所采用的平衡閥是錐形密封故密封性好,阻尼網(wǎng)絡豐富故動

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本文編號：1163010