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復(fù)雜產(chǎn)品中的管路自動布局與優(yōu)化技術(shù)研究

發(fā)布時間:2017-11-02 23:21

  本文關(guān)鍵詞:復(fù)雜產(chǎn)品中的管路自動布局與優(yōu)化技術(shù)研究


  更多相關(guān)文章: 管路布局設(shè)計(jì) 路徑規(guī)劃 管路序列優(yōu)化 A~*算法 螢火蟲算法


【摘要】:管路在航空、航天、汽車和船舶等領(lǐng)域大量存在,管路的布局設(shè)計(jì)是機(jī)電產(chǎn)品研發(fā)工作中的重要環(huán)節(jié)之一。針對當(dāng)前工程中管路布局設(shè)計(jì)主要采用人機(jī)交互式布局的方法導(dǎo)致的布局效率低下、過于依賴經(jīng)驗(yàn)等問題,本論文以航空航天等復(fù)雜管路系統(tǒng)為具體對象,對面向復(fù)雜產(chǎn)品的管路自動布局與優(yōu)化的相關(guān)理論、關(guān)鍵技術(shù)和實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了研究。論文的主要研究工作概括如下:(1)分析了復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品管路布局的特點(diǎn)與難點(diǎn),介紹了國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀,并總結(jié)分析了現(xiàn)有的管路自動布局與優(yōu)化方法的優(yōu)缺點(diǎn),最后指出了本論文的研究意義。(2)根據(jù)工程中管路系統(tǒng)的數(shù)字化表達(dá)需求,闡述了管路數(shù)字化模型的組成和建模方法。在此基礎(chǔ)上分析了管路自動布局與優(yōu)化的技術(shù)體系,并對管路布局設(shè)計(jì)中的工程約束進(jìn)行了總結(jié),最后指出了管路自動布局與優(yōu)化的總體業(yè)務(wù)流程。(3)研究了單管路自動布局與路徑優(yōu)化技術(shù)。綜述了路徑搜索算法,分析了各類算法的優(yōu)缺點(diǎn),在此基礎(chǔ)上提出了基于改進(jìn)A*算法的單管路自動布局與優(yōu)化方法,包括基于方向引導(dǎo)的啟發(fā)式函數(shù)和多約束條件下的改進(jìn)策略進(jìn)行路徑搜索,以及基于二分思想和面向可制造約束的優(yōu)化方法實(shí)現(xiàn)路徑的優(yōu)化,最后通過算例驗(yàn)證了該算法可行性。(4)研究了多管路組成的管路系統(tǒng)布局序列優(yōu)化技術(shù)。分析了管路系統(tǒng)布局序列的優(yōu)化目標(biāo)和約束條件,建立了管路系統(tǒng)布局序列的優(yōu)化模型,在此基礎(chǔ)上提出了基于螢火蟲算法的管路系統(tǒng)布局序列優(yōu)化算法,通過對算法的離散化使之適用于序列優(yōu)化問題的求解,同時通過對算法尋優(yōu)機(jī)制的改進(jìn),有效地提高了算法的求解效率,最后通過實(shí)例驗(yàn)證了該算法的可行性和高效性。(5)基于以上成果,設(shè)計(jì)并開發(fā)了管路自動布局與優(yōu)化原型系統(tǒng),介紹了軟件系統(tǒng)的開發(fā)背景、體系結(jié)構(gòu)、功能模塊、設(shè)計(jì)框架、實(shí)現(xiàn)方法和運(yùn)行實(shí)例,并結(jié)合實(shí)例對對論文提出的相關(guān)理論與方法進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證。最后,對全文進(jìn)行了總結(jié),并對相關(guān)研究工作和技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)行了展望。
【關(guān)鍵詞】:管路布局設(shè)計(jì) 路徑規(guī)劃 管路序列優(yōu)化 A~*算法 螢火蟲算法
【學(xué)位授予單位】:北京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TH122
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第1章 緒論10-22
  • 1.1 研究背景10-11
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-19
  • 1.2.1 人機(jī)交互式管路布局11-12
  • 1.2.2 管路自動布局技術(shù)12-16
  • 1.2.3 多根管路布局優(yōu)化技術(shù)16-18
  • 1.2.4 存在的問題18-19
  • 1.3 課題來源與研究意義19
  • 1.3.1 課題來源19
  • 1.3.2 研究意義19
  • 1.4 主要研究內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu)19-21
  • 1.5 本章小結(jié)21-22
  • 第2章 管路數(shù)字化建模與自動布局優(yōu)化技術(shù)22-32
  • 2.1 引言22
  • 2.2 管路數(shù)字化模型22-26
  • 2.2.1 管路數(shù)字化模型組成23-25
  • 2.2.2 管路數(shù)字化建模過程25-26
  • 2.3 管路自動布局與優(yōu)化技術(shù)系統(tǒng)框架26-31
  • 2.3.1 管路自動布局與優(yōu)化技術(shù)體系27
  • 2.3.2 管路自動布局與優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)27-30
  • 2.3.3 管路自動布局與優(yōu)化業(yè)務(wù)流程30-31
  • 2.4 本章小結(jié)31-32
  • 第3章 基于改進(jìn)A~*算法的單管路自動布局與路徑優(yōu)化32-50
  • 3.1 引言32
  • 3.2 路徑搜索算法32-38
  • 3.2.1 基于自由空間幾何構(gòu)造的搜索算法33-36
  • 3.2.2 基于采樣的路徑搜索算法36-37
  • 3.2.3 智能算法37-38
  • 3.3 管路自動布局中的改進(jìn)A~*算法38-44
  • 3.3.1 管路布局空間柵格化模型38-39
  • 3.3.2 基于方向引導(dǎo)的啟發(fā)式函數(shù)39-41
  • 3.3.3 多約束條件下的改進(jìn)方法41-44
  • 3.4 路徑優(yōu)化方法44-47
  • 3.4.1 路徑節(jié)點(diǎn)的篩選44-45
  • 3.4.2 面向可制造約束的路徑優(yōu)化45-47
  • 3.5 算例與分析47-49
  • 3.6 本章小結(jié)49-50
  • 第4章 基于MFA算法的管路系統(tǒng)布局序列優(yōu)化50-64
  • 4.1 引言50
  • 4.2 管路系統(tǒng)布局序列優(yōu)化數(shù)學(xué)模型50-52
  • 4.2.1 優(yōu)化目標(biāo)50-51
  • 4.2.2 約束條件51-52
  • 4.3 螢火蟲算法52-54
  • 4.3.1 基本螢火蟲算法52-53
  • 4.3.2 螢火蟲算法的離散化53-54
  • 4.4 管路系統(tǒng)布局序列優(yōu)化中的離散螢火蟲算法54-59
  • 4.4.1 種群的初始化與適應(yīng)度評估54-55
  • 4.4.2 含免疫記憶的路徑規(guī)劃算法55-56
  • 4.4.3 混合種群的迭代更新策略56-57
  • 4.4.4 精英解集的更新57-59
  • 4.5 算法性能分析59-63
  • 4.5.1 效率分析59-62
  • 4.5.2 仿真分析62-63
  • 4.6 本章小結(jié)63-64
  • 第5章 系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)例驗(yàn)證64-78
  • 5.1 引言64
  • 5.2 系統(tǒng)概述64-65
  • 5.2.1 系統(tǒng)開發(fā)的總體目標(biāo)64
  • 5.2.2 系統(tǒng)開發(fā)和運(yùn)行環(huán)境64-65
  • 5.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)65-69
  • 5.3.1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)65-66
  • 5.3.2 系統(tǒng)功能模塊66-67
  • 5.3.3 整體框架設(shè)計(jì)67-68
  • 5.3.4 面向?qū)ο蟮姆治雠c設(shè)計(jì)68-69
  • 5.4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與實(shí)例驗(yàn)證69-76
  • 5.4.1 系統(tǒng)基本界面70
  • 5.4.2 管路自動布局與優(yōu)化70-76
  • 5.5 本章小結(jié)76-78
  • 第6章 總結(jié)與展望78-80
  • 6.1 全文總結(jié)78-79
  • 6.2 展望79-80
  • 參考文獻(xiàn)80-86
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文與研究成果清單86-87
  • 致謝87

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 白曉蘭;張禹;;航空發(fā)動機(jī)管路智能布局[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2013年09期

3 劉密;劉檢華;何永熹;尚煒;;復(fù)雜結(jié)構(gòu)條件下的裝配路徑求解與優(yōu)化技術(shù)[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2013年09期

4 汪首坤;邸智;王軍政;郭俊杰;;基于A~*改進(jìn)算法的機(jī)械臂避障路徑規(guī)劃[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào);2011年11期

5 張廣林;胡小梅;柴劍飛;趙磊;俞濤;;路徑規(guī)劃算法及其應(yīng)用綜述[J];現(xiàn)代機(jī)械;2011年05期

6 柳強(qiáng);王成恩;;基于Kriging模型的復(fù)雜產(chǎn)品管線敷設(shè)順序粒子群優(yōu)化[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2011年13期

7 柳強(qiáng);王成恩;白曉蘭;;基于工程規(guī)則的航空發(fā)動機(jī)管路敷設(shè)算法[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2011年05期

8 王成恩;柳強(qiáng);白曉蘭;王健熙;李明;;航空發(fā)動機(jī)復(fù)雜約束空間內(nèi)管路敷設(shè)技術(shù)[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2010年11期

9 李志建;鄭新奇;王淑晴;楊鑫;;改進(jìn)A~*算法及其在GIS路徑搜索中的應(yīng)用[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào);2009年10期

10 范小寧;林焰;紀(jì)卓尚;;多蟻群協(xié)進(jìn)化的船舶多管路并行布局優(yōu)化[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2009年02期

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本文編號:1133626

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