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基于IFD與SVM的滾動(dòng)軸承故障診斷方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-31 16:30

  本文關(guān)鍵詞:基于IFD與SVM的滾動(dòng)軸承故障診斷方法研究


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【摘要】:近年來(lái),我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平與日俱增,機(jī)械化應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣,自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化程度在新型工業(yè)化的推動(dòng)下更是有了巨大發(fā)展,并有向智能化發(fā)展的趨勢(shì)。這一現(xiàn)象,極大的推動(dòng)了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。但是在這一良好的發(fā)展背景下,工廠在生產(chǎn)過(guò)程中因?yàn)闄C(jī)械因?yàn)榫植抗收显斐傻姆菣C(jī)械停機(jī)的情況也是時(shí)有發(fā)生,這不僅會(huì)致使生產(chǎn)效益得不到保證,還會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚者還會(huì)造成安全事故。剖析以往的事故經(jīng)驗(yàn)不難得出,在整體旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備中,滾動(dòng)軸承的應(yīng)用最為廣泛,同時(shí)也是最容易損壞的元件之一,旋轉(zhuǎn)機(jī)械的很多故障都與之有關(guān),滾動(dòng)軸承的工作狀態(tài)是否穩(wěn)定,會(huì)直接影響到整體機(jī)械的性能。因此,對(duì)其進(jìn)行正確的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷,在設(shè)備優(yōu)化管理方面以及設(shè)備的預(yù)知維護(hù)修理方面都具有非常重大的意義。診斷滾動(dòng)軸承故障的實(shí)質(zhì)內(nèi)容可以概括為信號(hào)的分析技術(shù)和在發(fā)生故障時(shí)的識(shí)別過(guò)程。針對(duì)在故障初始階段中,滾動(dòng)軸承的微弱故障信息很難掌握、故障類型的識(shí)別率不高的問(wèn)題,本文提出一種在本征頻率尺度分解(Intrinsic Frequency-scale Decomposition, IFD)的基礎(chǔ)上與最小二乘支持向量機(jī)(Least Squares-Support Vector Machine,LS-SVM)以及支持向量機(jī)機(jī)(Support Vector Machine,SVM)相結(jié)合的智能診斷滾動(dòng)軸承故障的方法,這個(gè)方法可以依據(jù)滾動(dòng)軸承自身的振動(dòng)信號(hào)特點(diǎn),能夠?qū)Τ跗诠收系奈⑷跆卣鬟M(jìn)行有效提取,并據(jù)對(duì)故障類型進(jìn)行高準(zhǔn)確度的識(shí)別。論文的主要內(nèi)容如下:1)局部均值分解方法(Local Mean Decomposition. LMD)是一種新型的時(shí)頻分析方法,本文針對(duì)該方法進(jìn)行了算法原理分析和算法計(jì)算過(guò)程的仿真分析工作,其中對(duì)局部均值分解方法中涉及的展開瞬時(shí)相位和求解瞬時(shí)頻率的方法進(jìn)行了重點(diǎn)研究和分析,并在滾動(dòng)軸承故障特征提取工作中進(jìn)行了應(yīng)用。此外在應(yīng)用過(guò)程中為了解決LMD方法存在的模式混淆問(wèn)題,提出本征頻率尺度分解(IFD)方法;并通過(guò)仿真對(duì)比,研究和分析了LMD方法與IFD方法的應(yīng)用效果。2)針對(duì)滾動(dòng)軸承早期微弱故障信息難以提取、故障類型識(shí)別率低的難題,本文提出了一種新的滾動(dòng)軸承故障診斷方法。該方法以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為理論基礎(chǔ),通過(guò)SVM建立滾動(dòng)軸承故障識(shí)別模型,并選取IFD方法作為提取滾動(dòng)軸承峭度系數(shù)和能量特征值等參數(shù)的預(yù)處理器,最后將提取的參數(shù)輸入故障識(shí)別模型中進(jìn)行故障分類識(shí)別。理論分析之后,本文還對(duì)該方法進(jìn)行了實(shí)例應(yīng)用,結(jié)果表明本方法能夠有效識(shí)別處滾動(dòng)軸承故障并具有較高的實(shí)用性。3)此外,本文還將IFD和最小二乘支持向量機(jī)理論相結(jié)合,提出了一種新型的滾動(dòng)軸承故障診斷方法;其中依靠IFD方法提取滾動(dòng)軸承故障特征,根據(jù)所得數(shù)據(jù)構(gòu)建特征向量;通過(guò)本方法可以完成滾動(dòng)軸承工作狀態(tài)和出現(xiàn)故障類型的自動(dòng)識(shí)別和分類。理論分析之后,本文還對(duì)該方法進(jìn)行了實(shí)例應(yīng)用,結(jié)果表明本方法能夠有效識(shí)別處滾動(dòng)軸承故障并具有較高的實(shí)用性;從一個(gè)新的角度實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)軸承故障的智能識(shí)別。
【關(guān)鍵詞】:本征頻率尺度分解 支持向量機(jī)機(jī) 最小二乘法支持向量機(jī) 滾動(dòng)軸承 故障診斷
【學(xué)位授予單位】:昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TH133.33
【目錄】:
  • 摘要5-7
  • ABSTRACT7-11
  • 第一章 緒論11-18
  • 1.1 論文背景與研究意義11-12
  • 1.2 軸承故障智能診斷方法的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展與發(fā)展趨勢(shì)12-16
  • 1.2.1 國(guó)外研究進(jìn)展與現(xiàn)狀12-13
  • 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究進(jìn)展與現(xiàn)狀13-14
  • 1.2.3 滾動(dòng)軸承的發(fā)展趨勢(shì)14-15
  • 1.2.4 現(xiàn)有診斷技術(shù)的局限性15-16
  • 1.3 論文主要工作及內(nèi)容安排16-17
  • 1.3.1 論文的研究思路16
  • 1.3.2 論文的內(nèi)容安排16-17
  • 1.4 本章小結(jié)17-18
  • 第二章 滾動(dòng)軸承的振動(dòng)機(jī)理及信號(hào)特點(diǎn)18-28
  • 2.1 滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)及載荷特點(diǎn)18-20
  • 2.1.1 滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)18
  • 2.1.2 滾動(dòng)軸承的載荷特點(diǎn)18-20
  • 2.2 滾動(dòng)軸承的失效形式及原因20-21
  • 2.3 滾動(dòng)軸承的振動(dòng)機(jī)理21-23
  • 2.4 滾動(dòng)軸承的振動(dòng)信號(hào)特征23-24
  • 2.5 滾動(dòng)軸承的振動(dòng)信號(hào)頻率計(jì)算24-25
  • 2.6 軸承元件的固有振動(dòng)頻率計(jì)算25
  • 2.7 滾動(dòng)軸承故障時(shí)的振動(dòng)特性25-27
  • 2.8 本章小結(jié)27-28
  • 第三章 局部均值分解時(shí)頻分析方法28-47
  • 3.1 局部均值分解概述28
  • 3.2 LMD時(shí)頻分析方法28-36
  • 3.2.1 LMD分解原理及算法計(jì)算過(guò)程28-32
  • 3.2.2 局部均值分解方法計(jì)算實(shí)例32-33
  • 3.2.3 直接法求取瞬時(shí)頻率33-36
  • 3.3 LMD時(shí)頻分析方法的仿真應(yīng)用36-40
  • 3.4 基于LMD方法的滾動(dòng)軸承故障診斷40-42
  • 3.5 本征頻率尺度分解(IFD)42-45
  • 3.5.1 IFD方法43-44
  • 3.5.2 LMD與IFD分解仿真對(duì)比研究44-45
  • 3.6 本章小結(jié)45-47
  • 第四章 基于IFD和支持向量機(jī)的滾動(dòng)軸承故障診斷47-57
  • 4.1 支持向量機(jī)概述47
  • 4.2 支持向量機(jī)的特點(diǎn)47-48
  • 4.3 支持向量機(jī)理論48-52
  • 4.3.1 支持向量機(jī)基本理論48-50
  • 4.3.2 核函數(shù)的選擇及其影響分析50
  • 4.3.3 SVM分類器構(gòu)建方法分析50-52
  • 4.4 基于IFD和支持向量機(jī)的滾動(dòng)軸承故障分類方法分析52-56
  • 4.4.1 IFD分解53
  • 4.4.2 構(gòu)建特征向量53-54
  • 4.4.3 基于SVM的滾動(dòng)軸承故障分類54-55
  • 4.4.4 分類模型的測(cè)試和分析55-56
  • 4.5 本章小結(jié)56-57
  • 第五章 基于IFD和最小二乘支持向量機(jī)的滾動(dòng)軸承故障診斷57-63
  • 5.1 最小二乘支持向量機(jī)的分類原理57-59
  • 5.2 多分類的支持向量機(jī)59-61
  • 5.2.1 一對(duì)多分類算法59-60
  • 5.2.2 一對(duì)一分類算法60-61
  • 5.3 基于IFD與最小二乘支持向量機(jī)的滾動(dòng)軸承故障診斷61-62
  • 5.4 實(shí)例分析62
  • 5.5 本章小結(jié)62-63
  • 第六章 結(jié)論與展望63-65
  • 6.1 結(jié)論63-64
  • 6.2 展望64-65
  • 致謝65-66
  • 參考文獻(xiàn)66-71
  • 附錄A (攻讀碩士期間發(fā)表學(xué)術(shù)成果)71

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6 何斌;戚佳杰;;小波分析在滾動(dòng)軸承故障診斷中的應(yīng)用研究[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

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7 趙協(xié)廣;基于小波變換和經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解的滾動(dòng)軸承故障診斷方法研究[D];山東科技大學(xué);2009年

8 侯者非;強(qiáng)噪聲背景下滾動(dòng)軸承故障診斷的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

9 郭艷平;面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱滾動(dòng)軸承故障診斷的理論與方法研究[D];浙江大學(xué);2012年

10 孟濤;齒輪與滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)分析與診斷[D];西北工業(yè)大學(xué);2003年

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2 李玉奎;基于非平穩(wěn)信號(hào)分析的滾動(dòng)軸承故障診斷研究[D];燕山大學(xué);2015年

3 卜勇霞;基于時(shí)頻分析方法的滾動(dòng)軸承故障診斷研究[D];昆明理工大學(xué);2015年

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本文編號(hào):1122906

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