本文關鍵詞：含水平貫穿式裂紋管的耦合動力學方程

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【摘要】：考慮到水平貫穿裂紋的存在將影響管的疲勞壽命,根據(jù)斷裂力學理論,引入因裂紋擴展而釋放的應變能表達式。運用有限元法建立含水平貫穿裂紋管單元的動力學模型,進而在管單元模型的基礎上應用有限元法建立含水平裂紋管的耦合動力學方程,最后通過對比性實驗對理論分析結果進行驗證。研究表明,基于有限元法所建立的動力學方程較好體現(xiàn)了含水平貫穿裂紋管的動態(tài)性能與其結構參數(shù)、材料參數(shù)、裂紋參數(shù)之間的內在關系。
【作者單位】： 廣西大學機械工程學院;廣西汽車零部件與整車技術重點實驗室(廣西科技大學);
【關鍵詞】： 水平貫穿裂紋 管 有限元 動力學方程
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51465001) 廣西制造系統(tǒng)與先進制造技術重點實驗室主任課題項目(12-071-11S03) 廣西汽車零部件與整車技術重點實驗室開放課題項目(2015KFYB02)
【分類號】：TH22
【正文快照】： 2廣西汽車零部件與整車技術重點實驗室(廣西科技大學),柳州545006)0引言管在機械行業(yè)中有著廣泛的使用,是包括鐵路、公路、水運及航空在內的五大運輸工具之一[1],其大多用于輸送氣體或液體。而由于氣體或液體在輸送過程中所帶來的影響,如熱應力集中、液體腐蝕、循環(huán)往復振動等

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本文編號：1118846