本文關鍵詞：基于逆向工程的齒輪偏差計算

  更多相關文章： 逆向工程 漸開線直齒圓柱內齒輪 數(shù)據(jù)分割 反求方法 齒輪偏差

【摘要】：齒輪廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)和機械裝備中,研究和分析齒輪偏差對于提高其加工精度和機械產(chǎn)品性能具有重要意義。鑒于此,本文基于逆向工程方法對實測齒輪進行了偏差計算和分析。文中以設計參數(shù)已知的漸開線直齒圓柱內齒輪為例,首先根據(jù)差分法對激光非接觸測量獲得的實測齒輪數(shù)據(jù)進行分割。然后采用齒輪參數(shù)反求方法逆向求解實測內齒輪基本參數(shù),通過比較齒輪實測參數(shù)與設計參數(shù)來求解齒輪參數(shù)偏差。最后依據(jù)齒輪設計參數(shù)構建虛擬齒輪模型,并將虛擬齒輪數(shù)據(jù)和實測齒輪數(shù)據(jù)代入文中建立的齒輪偏差數(shù)學模型,完成齒形偏差、齒向偏差、齒距偏差和全齒高的計算。實驗表明該方法能有效地求解漸開線直齒圓柱內齒輪各項偏差。
【關鍵詞】：逆向工程 漸開線直齒圓柱內齒輪 數(shù)據(jù)分割 反求方法 齒輪偏差
【學位授予單位】：長春理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TH132.41
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-7
• 第一章 緒論7-12
• 1.1 課題研究背景7
• 1.2 目的與意義7-8
• 1.3 國內外研究現(xiàn)狀8-10
• 1.4 主要研究內容10-11
• 1.5 本文結構11-12
• 第二章 漸開線齒輪測量數(shù)據(jù)的采集與分割12-22
• 2.1 齒輪測量數(shù)據(jù)的采集12-15
• 2.2 標定齒輪測量數(shù)據(jù)15-17
• 2.3 齒輪測量數(shù)據(jù)偏心量修正17-19
• 2.4 齒輪測量數(shù)據(jù)分割19-21
• 2.5 本章小結21-22
• 第三章 漸開線齒輪基本參數(shù)的反求22-30
• 3.1 漸開線齒輪的理論基礎22-24
• 3.2 基圓半徑的反求24-25
• 3.3 分度圓壓力角及模數(shù)的反求25-27
• 3.4 齒頂高系數(shù)與頂隙系數(shù)的反求27-29
• 3.5 本章小結29-30
• 第四章 漸開線齒輪偏差的理論與建模30-40
• 4.1 虛擬齒輪模型的建立30-31
• 4.2 齒形偏差31-34
• 4.3 齒向偏差34-35
• 4.4 齒距偏差35-38
• 4.5 全齒高38-39
• 4.6 本章小結39-40
• 第五章 實驗與討論40-55
• 5.1 漸開線直齒圓柱內齒輪的測量40-42
• 5.2 內齒輪點云數(shù)據(jù)的獲取與分割42-45
• 5.3 漸開線直齒圓柱內齒輪基本參數(shù)反求45-46
• 5.4 虛擬內齒輪的構建46-47
• 5.5 實測內齒輪偏差計算47-54
• 5.6 本章小結54-55
• 結論與展望55-56
• 致謝56-57
• 參考文獻57-59
• 研究生期間參與的科研工作及發(fā)表的論文59-60
• 附錄60-67

【參考文獻】

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本文編號：1099625