本文關鍵詞：角接觸球軸承保持架穩(wěn)定性及其摩擦力矩研究

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【摘要】：分析了軸向載荷、徑向載荷、轉(zhuǎn)速等工況參數(shù)和引導間隙、溝曲率系數(shù)等結(jié)構(gòu)參數(shù)對角接觸球軸承保持架穩(wěn)定性的影響,并得出以下結(jié)論:軸向載荷或轉(zhuǎn)速的增加使保持架穩(wěn)定性提高;徑向載荷和間隙比的增加會使保持架穩(wěn)定性降低;隨溝曲率系數(shù)的增大,保持架的穩(wěn)定性先提高后降低;對于不同的間隙比或溝曲率系數(shù),存在一個最佳值,使保持架的穩(wěn)定性相對最佳。
【作者單位】： 廣東工業(yè)大學機電工程學院;
【關鍵詞】： 角接觸球軸承 保持架 穩(wěn)定性 摩擦力矩
【分類號】：TH133.331
【正文快照】： 保持架是軸承中最薄弱的零件。軸承高速運轉(zhuǎn)時,保持架磨損后引導間隙增大或受較大載荷時,保持架運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定性會加劇,甚至會導致軸承失效,故軸承運轉(zhuǎn)失穩(wěn)的特征一般都會反映到保持架上。軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)和工況參數(shù)會影響各零件間的碰撞與潤滑作用力,從而影響保持架的穩(wěn)定性。通過

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本文編號：1063868