發(fā)布時間：2017-10-17 07:04

  本文關(guān)鍵詞：基于高速開關(guān)閥理論模型的閥體流量估算方法研究

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【摘要】：液壓控制單元(HCU)是車輛制動系統(tǒng)的關(guān)鍵執(zhí)行機構(gòu)之一。利用液壓控制單元對制動壓力精確控制,是實現(xiàn)車輛電子穩(wěn)定性控制等主動安全功能的基礎(chǔ)。高速開關(guān)閥是液壓控制單元的重要構(gòu)件,通常運用脈沖寬度調(diào)制技術(shù)控制開關(guān)閥開度保持在開關(guān)位置之間,實現(xiàn)壓力精確控制。為了深入研究高速開關(guān)閥的比例開度功能,基于開關(guān)閥的機械結(jié)構(gòu)與電磁特性,建立了電磁閥的理論模型。對不同壓力與閥芯開度下開關(guān)閥的流量進行了理論計算,并通過臺架實驗驗證了理論模型的正確性,為制動壓力精確控制提供了重要的理論支持。
【作者單位】： 北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院;機械科學研究總院中機生產(chǎn)力促進中心;燕山大學車輛與能源學院;
【關(guān)鍵詞】： 制動系統(tǒng) 液壓控制單元 開關(guān)閥
【基金】：國家重大科技專項(2013ZX04002-071)
【分類號】：TH137.52
【正文快照】： 引言液壓控制單元主要作用:一是利用高速開關(guān)閥的高速開關(guān)特性,對液壓回路的通斷以及制動輪缸增減壓順序進行合理調(diào)控;二是利用脈沖寬度調(diào)制技術(shù)控制閥口開度,從而對管路壓力進行精確控制,這也稱作高速開關(guān)閥的比例開度特性。利用高速開關(guān)閥的高速開關(guān)特性和比例開度功能對制

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本文編號：1047440