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基于LabVIEW的齒輪箱故障診斷系統(tǒng)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-12 11:20

  本文關(guān)鍵詞:基于LabVIEW的齒輪箱故障診斷系統(tǒng)研究


  更多相關(guān)文章: 齒輪箱故障診斷 Hilbert-Huang變換 端點(diǎn)效應(yīng) 模態(tài)混疊 LabVIEW


【摘要】:隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展,機(jī)械裝備呈現(xiàn)出大型化、復(fù)雜化、高效率的發(fā)展趨勢,使得設(shè)備故障造成的損失也隨之增多。齒輪箱作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備中動(dòng)力傳輸?shù)牟考?經(jīng)常出現(xiàn)各種類型故障,而齒輪箱一旦發(fā)生故障會對整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)造成難以估量的后果,甚至對工作人員的人身安全造成威脅,因此,對齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)的有效診斷顯得尤為重要。本文以齒輪箱故障診斷為研究目的,圍繞希爾伯特-黃變換(Hilbert-Huang Transform,HHT)為核心的故障診斷方法,對算法中的問題提出相應(yīng)改進(jìn)措施,并利用LabVIEW完成一套齒輪箱故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。主要研究內(nèi)容如下:(1)分析了齒輪箱的故障類型及其故障振動(dòng)的機(jī)理,給出了齒輪箱振動(dòng)模型以及相關(guān)特征頻率的計(jì)算,為后續(xù)故障診斷提供理論基礎(chǔ)。(2)結(jié)合齒輪箱故障信號特點(diǎn),分析了常用時(shí)頻分析方法的性質(zhì)及其局限性,確定HHT作為齒輪箱故障診斷的信號處理算法,并詳細(xì)介紹了HHT的基本原理、性質(zhì)以及存在問題。(3)針對HHT算法由于包絡(luò)線擬合算法不足導(dǎo)致端點(diǎn)效應(yīng)問題,給出了基于鏡像端點(diǎn)延拓的端點(diǎn)效應(yīng)抑制方法,并通過仿真驗(yàn)證其改進(jìn)算法的有效性。(4)針對HHT算法中由于高頻間斷信號干擾引起的模態(tài)混疊問題,給出了基于小波變換預(yù)處理的模態(tài)混疊抑制方法,該方法的核心是利用小波變換在經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(Empirical Mode Decomposition, EMD)之前進(jìn)行高頻干擾信號的濾波,而傳統(tǒng)采用集合經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(Ensemble Empirical Mode Decomposition, EEMD)抑制模態(tài)混疊的方法的核心是在信號中加入輔助噪聲,算法執(zhí)行效率較低,相比之下,本文提出的改進(jìn)方法具有更高的執(zhí)行效率,特別適合于實(shí)時(shí)性要求比較高的場合。(5)利用LabVIEW軟件設(shè)計(jì)了一套齒輪箱故障診斷系統(tǒng),以HHT為核心信號處理算法,將其應(yīng)用在了所設(shè)計(jì)的故障診斷系統(tǒng)中,系統(tǒng)包括時(shí)域分析、頻率分析、小波變換、包絡(luò)譜分析、倒頻譜分析、HHT變換、Hilbert變換等功能,通過對齒輪箱故障進(jìn)行診斷驗(yàn)證,驗(yàn)證結(jié)果證明了其有效性。
【關(guān)鍵詞】:齒輪箱故障診斷 Hilbert-Huang變換 端點(diǎn)效應(yīng) 模態(tài)混疊 LabVIEW
【學(xué)位授予單位】:南京信息工程大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TH132.41
【目錄】:
  • 摘要7-8
  • Abstract8-10
  • 第一章 緒論10-19
  • 1.1 選題的背景與意義10-11
  • 1.2 齒輪箱故障診斷技術(shù)的發(fā)展歷程11-12
  • 1.3 常用的時(shí)頻分析方法12-17
  • 1.3.1 短時(shí)傅里葉變換12-13
  • 1.3.2 Winger-Ville分布13-14
  • 1.3.3 Cohen類分布14-15
  • 1.3.4 小波分析15-17
  • 1.4 本文研究內(nèi)容及章節(jié)安排17-19
  • 第二章 齒輪箱故障類型與振動(dòng)機(jī)理分析19-28
  • 2.1 引言19
  • 2.2 齒輪箱故障的主要形式19-20
  • 2.3 齒輪的故障類型及振動(dòng)機(jī)理20-25
  • 2.3.1 齒輪的故障類型20-22
  • 2.3.2 齒輪的基本振動(dòng)分析22-23
  • 2.3.3 齒輪振動(dòng)特征頻率的計(jì)算23
  • 2.3.4 齒輪振動(dòng)的信號模型23-25
  • 2.4 滾動(dòng)軸承的故障類型及振動(dòng)機(jī)理25-27
  • 2.4.1 滾動(dòng)軸承的故障類型25
  • 2.4.2 滾動(dòng)軸承的基本振動(dòng)分析25-27
  • 2.5 本章小結(jié)27-28
  • 第三章 Hilbert-Huang變換的原理28-43
  • 3.1 引言28
  • 3.2 Hilbert-Huang基本概念28-32
  • 3.2.1 Hilbert變換及解析信號28-30
  • 3.2.2 瞬時(shí)頻率30-32
  • 3.2.3 本征模態(tài)函數(shù)32
  • 3.3 EMD算法的基本原理及性質(zhì)32-38
  • 3.3.1 EMD算法基本原理32-36
  • 3.3.2 EMD算法的主要性質(zhì)36-38
  • 3.4 Hilbert譜38-41
  • 3.4.1 Hilbert-Huang變換38-39
  • 3.4.2 Hilbert譜39-40
  • 3.4.3 Hilbert邊際譜40-41
  • 3.5 本章小結(jié)41-43
  • 第四章 Hilbert-Huang變換算法研究與改進(jìn)43-59
  • 4.0 引言43
  • 4.1 HHT變換存在的問題43-50
  • 4.1.1 缺少理論基礎(chǔ)43
  • 4.1.2 包絡(luò)線擬合43-45
  • 4.1.3 本征模態(tài)函數(shù)篩分準(zhǔn)則45-46
  • 4.1.4 EMD方法分解停止準(zhǔn)則46-47
  • 4.1.5 端點(diǎn)效應(yīng)47-48
  • 4.1.6 模態(tài)混疊48-50
  • 4.2 EMD算法的改進(jìn)50-58
  • 4.2.1 抑制端點(diǎn)效應(yīng)的方法分析50-53
  • 4.2.2 模態(tài)混疊抑制方法53-58
  • 4.3 本章小結(jié)58-59
  • 第五章 齒輪箱故障診斷實(shí)驗(yàn)59-68
  • 5.1 引言59
  • 5.2 齒輪故障診斷實(shí)驗(yàn)59-62
  • 5.2.1 實(shí)驗(yàn)裝置59-60
  • 5.2.2 傳動(dòng)齒輪基本參數(shù)60
  • 5.2.3 滾動(dòng)軸承特性頻率計(jì)算60-61
  • 5.2.4 齒輪振動(dòng)信號分析61-62
  • 5.3 滾動(dòng)軸承故障診斷實(shí)驗(yàn)62-67
  • 5.3.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來源62
  • 5.3.2 滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號分析62-63
  • 5.3.3 滾動(dòng)軸承特征頻率計(jì)算63
  • 5.3.4 滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號分析63-67
  • 5.4 本章小結(jié)67-68
  • 第六章 故障診斷系統(tǒng)的LabVIEW實(shí)現(xiàn)68-78
  • 6.1 引言68
  • 6.2 LabVIEW編程基礎(chǔ)68-69
  • 6.2.1 LabVIEW應(yīng)用程序構(gòu)成68-69
  • 6.2.2 LabVIEW操作模板69
  • 6.3 基于LabVIEW的信號處理方法實(shí)現(xiàn)69-72
  • 6.3.1 常用信號分析方法的LabVIEW實(shí)現(xiàn)69
  • 6.3.2 HHT算法的LabVIEW實(shí)現(xiàn)69-72
  • 6.3.3 小波變換的實(shí)現(xiàn)72
  • 6.4 齒輪箱故障診斷驗(yàn)證72-77
  • 6.4.1 齒輪故障診斷驗(yàn)證72-73
  • 6.4.2 滾動(dòng)軸承故障診斷驗(yàn)證73-77
  • 6.5 本章小結(jié)77-78
  • 第七章 總結(jié)與展望78-80
  • 7.1 本文總結(jié)78-79
  • 7.2 展望79-80
  • 參考文獻(xiàn)80-83
  • 致謝83-84
  • 個(gè)人簡介84
,

本文編號:1018400

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