發(fā)布時間：2017-10-12 02:23

  本文關(guān)鍵詞：基于應(yīng)變能法的單搭接螺栓剪切模型

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【摘要】：為了簡化復(fù)雜結(jié)構(gòu)在沖擊數(shù)值分析中的大量螺栓連接,可用等效的載荷位移模型代替復(fù)雜的螺栓連接關(guān)系,本文中針對單搭接螺栓連接在剪切載荷下建立了連接本構(gòu)關(guān)系。首先通過對有預(yù)緊力的單搭接螺栓進行實驗和精細有限元模擬,揭示了螺栓剪切載荷位移曲線的特征并針對不同特征階段進行了相應(yīng)的物理機理分析。在此基礎(chǔ)上對于載荷位移曲線的界面黏結(jié)、部分滑移、整體滑移階段提出了連接本構(gòu)模型的基本形式和各階段的參數(shù)估算方法。在部分滑移階段考慮了4個方面的剛度貢獻,其中部件對螺栓的支撐剛度是三維非軸對稱變形問題,理論求解非常困難,本文中通過應(yīng)力分布研究,采用應(yīng)變能法解決了螺栓的支撐剛度的估算問題。提出的單搭接螺栓剪切模型物理含義明確,參數(shù)估算簡單,準確度高。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 固體力學(xué) 剪切剛度 本構(gòu)模型 螺栓連接 應(yīng)變能
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(11272266) 航空科學(xué)基金項目(2013ZD53049)
【分類號】：TH131.3
【正文快照】： 在結(jié)構(gòu)裝配中,螺栓是最常見的連接方式之一,在大型結(jié)構(gòu)的沖擊數(shù)值分析中,由于螺栓和螺栓孔在尺度上通常與被連接結(jié)構(gòu)相差較大,全面精細建模復(fù)雜,計算工作量大,所以實際工程計算中需要對連接結(jié)構(gòu)進行簡化[1-3]。目前,常采用彈簧或者梁單元簡化螺栓連接,這種簡化一方面不能準確

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本文編號：1016116