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高速公路機電工程施工管理的階段性思考

發(fā)布日期： 2014-04-29 發(fā)布：  

  2013年12期目錄       本期共收錄文章20篇

　　摘要：我國高速公路機電工程隨著新的技術設備不斷在高速公路建設中被投入使用而迅速發(fā)展。交通工程安全服務管理設施中最重要的就是高速公路機電工程系統(tǒng)，它集通信、收費、監(jiān)控、供配電等系統(tǒng)于一體，在高速公路的建設過程中占有重要的地位，是高速公路系統(tǒng)中非常重要的組成部分以及保障高速公路有效安全運營的必要手段。本文主要從我國高速公路機電工程施工管理中存在的問題入手，并結合高速公路機電工程管理實踐，探索分析了施工管理的階段性工作重點。
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　　關鍵詞：高速公路；施工管理；機電工程；階段性思考
　　高速公路能夠安全有效運營，不僅僅歸功于其主體建造工程如路基、橋涵等，更重要的是有機電工程的施工及有效管理的參與，它是決定著整個高速公路工程項目能夠有效運營的關鍵。機電工程施工管理作為管理的一項具體活動，具有過程的系統(tǒng)性、實施的整體性、工程技術的復雜性、廣泛的社會性、工程的不確定性等特點。因此，在工程建設實施過程中，如何保證工程質量，縮短工期，有效控制成本，節(jié)約資金，不斷創(chuàng)新管理理念，開拓思路，全面強化對項目的前瞻性管理，尤為重要。對于高速公路機電工程各階段的施工管理中存在的問題，如果不能及時處理，不僅會影響到整個工程的進度和質量，還會造成重大的經濟損失以及人員傷亡。因此進一步加強機電工程施工管理的各階段性研究，具有重要的現實意義。
　　一、我國高速公路機電工程施工管理中存在的問題分析
　　根據現有工程管理模式，一般采用總承包施工方式，施工方中標后根據招標后簽約，并出具施工圖并向監(jiān)理報批，得到設計單位認可，然后再按圖施工，也就是施工方在施工圖設計階段介入項目工程建設。
　　根據工程建設項目全過程的六階段劃分，承包商的施工管理涉及施工圖設計階段、施工階段和質量保修階段。在機電施工管理中，施工圖設計和施工階段猶為重要，往往由于設計中或工程施工過程中的忽視、人為因素、材料設備因素、施工方法與施工管理水平因素等種種因素的影響，在機電工程施工管理過程會出現大量的問題，最終影響著高速公路的工程質量。在這些過程中最為突出的就是材料和設備質量問題以及設備安裝等問題。例如，在機電工程的基礎與主體設備的施工管理中，往往存在著工程基礎不牢固、主體設備的選擇不科學合理等問題，為高速公路工程中機電設備的運用埋下了巨大的安全與質量隱患，嚴重者可能導致整個高速公路機電工程的癱瘓。在高速公路機電工程的施工實際過程中，時常出現機電設備以次充好、設備基礎如鋼筋混凝土等不夠堅硬的一系列現象，如果這些問題不能得到有效的解決，就會嚴重影響著高速公路的運營。因此，分階段對高速公路機電工程施工管理進行分析，使各階段的問題都能有效的解決，是目前高速公路工程建設中急需探討的問題。
　　二、高速公路機電工程施工管理的階段性思考
　　高速公路機電工程施工管理的階段性思考分為以下五個階段：
　�。ㄒ唬┦┕蕚潆A段
　　承包商中標后，與業(yè)主簽訂合同，確定動工時間，開始準備動工前準備，包括籌備項目部，對工程界面的跟蹤等。
　�。�1） 建立項目組織結構，籌備項目部
　　項目部是工程施工最前沿的管理機構，項目部管理工作狀況，對保證履行合同，并按時完成施工任務，起到舉足輕重的作用。項目部的建設中，項目部管理人員的配備是關鍵，項目經理必須懂工程施工技術，熟悉施工組織管理和調度運作程序，有多年的高速公路機電工程建設實踐經驗，有良好的法律意識，事業(yè)心和責任心，所有項目部人員必須持證上崗。項目部須明確本部門內各項職能，確保各項工作高效展開，在公平、公證的原則下，實施項目部施工管理制度，組織完成工程項目開工審批手續(xù)，協(xié)調施工過程中的外部關系，組織實施招投標，協(xié)助簽訂施工合同并按照法律規(guī)范及合同規(guī)定和程序對建設項目進行從開工至竣工的全過程管理，實現項目合同目標。
　�。�2） 工程界面跟蹤
　　招標階段完成的工程初步設計只提出了工程施工的系統(tǒng)框架，而不能指導具體的現場施工。因此，結合高速公路橋涵、路基、監(jiān)控中心選址的設計方案，進行實際的工程界面跟蹤，以確定施工的技術路徑以及運用設備選型，從而完成具體施工圖的設計非常重要。項目部必須實施現場考察，明確各專業(yè)施工界面的劃分及其進度情況。
　　但在工程界面的跟蹤過程中常常會遇到各種工程界面的問題如與房建工程、土建工程的界面問題或者是專業(yè)合同段相互間的界面問題，例如隧道機電工程中預埋管件的漏做或不暢通等現象，這就要求在界面跟蹤過程中，對高速公路的路基、隧道以及橋涵的結構形式以及長度變化、預留預埋狀況進行跟蹤分析，因為這些因素關系整個機電工程的消防及通信管道等的布設。因此，這就需要通過工程的界面跟蹤盡早發(fā)現問題，盡快向施工單位或監(jiān)理單位反映，并及時提出解決方案。
　　除此之外，各施工單位還要加強信息的溝通與交流，施工單位要主動地加強與其他工程的配合與銜接，機電工程的施工必須依靠土建和房建等專業(yè)提供施工界面，如果土建或者房建工程不能依時提供機電的施工界面，那么機電工程的工期將無法得到保證；同時，機電工程的施工質量與施工效率也無法得到保證。
　�。ǘ┦┕D設計階段
　　完成工程界面的跟蹤階段以后，機電工程的各個施工方對于機電系統(tǒng)的內部協(xié)調要求以及其他工程可以提供的接口以及界面都有了明確的了解，這時就需要對初步設計與規(guī)劃進行完善，以此形成一套可靠的機電系統(tǒng)，從而避免安全隱患的產生，這就需要業(yè)主、承包商、設計、監(jiān)理以及專家共同完成施工圖的聯(lián)合設計，出具詳細的施工圖紙。
　　如果在高速公路機電工程建設中，由于工程的規(guī)模巨大，工程機電系統(tǒng)由不同的設計單位聯(lián)合完成，或者高速公路工程建設由不同施工單位分段施工建設，在這些情況下，就需要優(yōu)化與完善初步設計方案并進行聯(lián)合設計。聯(lián)合設計必須基于現場實地考察，有些施工路段地質結構復雜，橋、涵、隧道工程項目多，原設計文件肯定存在很多不完善和不合理的地方，這就要求在聯(lián)合設計階段根據實際情況合理變更原設計，使之符合技術標準和質量要求。 　　施工圖的設計采用聯(lián)合設計文件與招標圖紙為依據，確定各設備的施工方法與工藝，施工流程；確定機電工程的技術性能與功能；確定機電工程的工程量清單的準確性以及施工設備的型號規(guī)格，供應廠家等情況。在機電工程設備基礎的施工圖設計中，必須要確定機電工程施工與安裝設備的質量，注明設備的尺寸、預埋件的數量與規(guī)格以及鋼筋混凝土的標號等，對于管線的敷設設計圖中，必須注明線槽或管道的規(guī)格與施工工藝，以及分支與接續(xù)的操作要求等，以保證工程質量。
　　（三）設備采購階段
　　施工圖完成之后，根據工程量清單和設備的品牌型號可以選用合適的供應廠商，進行設備采購工程，因為高速公路工期一般比較長，可以根據施工進度計劃編制設備采購計劃，這樣可以節(jié)省設備倉儲保管成本，也保證了施工進度。設備的質量直接影響整個工程的質量，所以在設備采購環(huán)節(jié)中主要的是供應商的選擇以及設備的廠驗和驗收變得尤為重要。
　　在選擇供應商時，必須考慮供應商的資質證書、工廠裝備及技術能力、公司信譽和業(yè)績，同時要考慮供貨時間是否符合工程的進度要求。
　　設備的驗收分為廠驗和進場驗收，在廠驗過程中，要在確認供貨商生產的產品自檢合格后，監(jiān)理與工程建設單位到廠家進行實地設備檢測，對于自動化設備，采取現場調試與模擬調試相結合的方法進行檢測，及時地發(fā)現設備中存在的問題并做好登記，最后要整理設備廠家的編號，向廠家索要產品質量卡與合格證書等。施工設備進場驗收由業(yè)主、監(jiān)理、生產廠商、施工方有關代表參加，設備的驗收必須要按照設備驗收的主要技術內容規(guī)定和要求實施，驗收內容包括設備品、規(guī)格、型號、質量、數量、質量保證書或產品合格證等，驗收必須要做好記錄，辦理驗收手續(xù)，對于混凝土等材料必須進行采樣送檢，對于質量不合格的材料必須拒絕接收。
　　（四）工程設備安裝施工階段
　　設備安裝在對施工現場進行調查摸底，施工圖審核及施工用工器具進場后，做好技術準備工作，做好物資設備、材料的用料計劃、采購供應工作已完成后進行。
　　在現場施工過程中要加強組織管理，加強人力、后勤與設備的保障控制，并結合機電工程的施工特點（安裝設備多、安裝量大、線路長等），運用集中施工與分段施工相結合的施工方法，提高施工效率。施工方法是施工方案的核心，應優(yōu)先選成熟的工法和工藝，施工方法應明確工序操作要點、機具的選擇、檢查防范和要求，明確有針對性的技術要求和質量標準。對于起重吊裝工程和腳手架工程必須制定專項施工方案。對于高空作業(yè)、大型構件吊裝作業(yè)、臨時用電作業(yè)等必須編制施工安全技術措施。對于特殊情況下發(fā)生的緊急狀況或突發(fā)狀況，要提前做好應急施工預案。
　　機電工程安裝過程中必須注意進度控制和質量控制，項目部根據單位工程施工進度計劃編制并執(zhí)行季、月、旬或周計劃，要用施工任務書把計劃任務落實到班組，對照技術進行跟蹤，檢查進度實際情況，檢查關鍵工作進度和工作銜接關系的變動情況，資源狀況，成本狀況，管理情況等，分析進度偏差原因，采取糾偏措施進行調整，形成新的計劃，進行控制。在施工過程中，經理部根據各部門、各工種的特點，制定質量管理責任制，明確職責范圍、工程程序、質量標準、質量目標、規(guī)范施工及管理，明確工程關鍵質量控制點，確保關鍵部位、關鍵工序、關鍵過程質量受控，施工前，技術負責人對施工人員進行技術交底和技術培訓；電纜埋管、托架安裝、敷設排列、接頭接線及固定做到整齊美觀、固定牢固、掛牌齊全、字跡清晰、盤柜底部封堵良好，防火阻燃符合設計要求；做到設備、電纜按系統(tǒng)編號，名稱準確、清晰；對于隱蔽工程須組織隱蔽工程的檢驗和簽證工作，作好隱蔽工程施工記錄，必要時繪制隱蔽工程圖。
　　（五）設備的調試與試運行階段
　　在機電設備的調試與試運行階段，相關的工作單位要以施工圖的技術性能要求以及招標文件中的要求為依托，對機電系統(tǒng)的各方面功能進行檢測與驗收，并在此基礎上對機電系統(tǒng)的安全性、完善性以及可靠性等作出詳細的評價，評價時將重點放在機電系統(tǒng)的軟件設計的流程上。另外，還要檢測廠家提供的設備及其配件是否齊全，對工程量清單中管材、電纜等的實際數目進行復測，同時加強對機電設備維護技術人員的技術培訓。完成這一階段的一系列工序后，，就可以將機電工程投入試運行階段。
　　本文在分析了高速公路機電工程在施工管理中存在的問題的基礎上，重點分析了機電工程各個階段的施工管理工作。但是每個階段工作并都不是獨立運行的，而是相互關聯(lián)，相輔相成的，每個階段工作都須通過制度措施、經濟措施、教育措施、技術措施等多種方式進行管理協(xié)調，包括施工資源分配供給、施工質量管理、施工安全管理、施工作業(yè)面安排等。加強機電工程各施工階段的施工管理，處理好各環(huán)節(jié)的協(xié)調管理，處理好各施工階段出現的各種問題，做好各階段的重點工作，對于順利完成高速公路機電工程的施工，提高高速公路工程的施工質量，促進高速公路安全有效運營至關重要。
　　參考文獻：
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　　[4] 何結海，蔡灝. 高速公路隧道機電工程施工管理與檢測[J]. 《中國交通信息化》 2011.04

  本文關鍵詞：對高速公路機電工程施工管理的階段性探討，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。