本文關鍵詞：長三角城市群空間效率評價及影響因素研究

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【摘要】：物資、人才、信息等要素流的快速流動，加深了城市群內(nèi)部城市之間、城市群與群外區(qū)域之間的聯(lián)系，進一步推動了城市群社會經(jīng)濟的發(fā)展及其空間結(jié)構的演變。而城市群是否高效運行、群內(nèi)資源要素是否合理高效流動，是關乎區(qū)域經(jīng)濟競爭力形成和提升的重要環(huán)節(jié)。長三角城市群是我國城鎮(zhèn)化水平最高、發(fā)展活力最大和經(jīng)濟實力最強的城市群，但是隨著產(chǎn)業(yè)集聚和城鎮(zhèn)化的發(fā)展，該城市群在資源環(huán)境等方面存在巨大壓力和挑戰(zhàn)。因此，本文立足于長三角城市群，以發(fā)現(xiàn)問題和解決問題為向?qū)В谛世碚�、新�?jīng)濟地理學、要素流動和可持續(xù)發(fā)展理念，通過分析空間效率研究的理論基礎界定其內(nèi)涵，在此內(nèi)涵基礎上探討空間效率現(xiàn)狀和影響因素問題，進而提出空間效率的提升建議。 本文首先結(jié)合近些年學者的研究，發(fā)現(xiàn)目前關于城市群效率方面的研究比較缺乏，大多研究比較片面并且缺少對空間因素的綜合評價。通過梳理文獻并結(jié)合相關理論，本文認為效率的投入產(chǎn)出性質(zhì)決定了研究城市群空間效率必然涉及到投入和產(chǎn)出兩方面內(nèi)容，各個城市群或都市圈空間效率值的高低，正是由資源投入與產(chǎn)出比值的不同造成的。城市群空間效率的分析也就包含了要素的流動、集聚與整合，通過要素資源流動使投入產(chǎn)出比最小，資源價值更大發(fā)揮。促使區(qū)域集聚擴散的空間要素流動和組合狀況影響著該區(qū)域的空間效率，并且本文認為空間效率要體現(xiàn)出區(qū)域發(fā)展的可持續(xù)性。 其次，為了全面系統(tǒng)地認識現(xiàn)狀和特征，本文在空間效率內(nèi)涵的基礎上，選擇四要素的投入和正負經(jīng)濟產(chǎn)出，建立體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的空間效率評價體系，運用數(shù)據(jù)包絡分析的DEA模型對長三角城市群1992年到2011年的整體空間效率和2002、2006、2010年長三角城市群的個體空間效率進行測度，探尋其空間效率的整體特征和分異情況。進而采用ESDA的Moran指數(shù)I來評價效率的溢出狀況。研究發(fā)現(xiàn)，長三角城市群空間效率整體呈“W”型波動，但個體間的空間效率差距明顯，并且和城市規(guī)模、行政等級、區(qū)位優(yōu)勢等因素存在一定相關性，城市群的中心外圍結(jié)構明顯。對于溢出情況，認為在時間層面空間效率的相關性不大，但從空間層面上看卻表現(xiàn)出較強的正相關性。本文同時結(jié)合現(xiàn)實情況對這些特征出現(xiàn)的原因做出了解釋。 然后，判斷空間效率投入指標對空間效率的影響程度。為了保證回歸的有效性，通過平穩(wěn)性、協(xié)整等檢驗，建立誤差修正模型進行回歸。最終認為，從長期來看，貨運總量和郵電業(yè)務總量與空間效率值成正相關關系；從短期來看，空間效率序列的短期波動不僅受到當期投入序列的影響，還受到上一期序列的影響；不論是長期還是短期，當期貨運總量對效率的影響都比較顯著。 最后，通過分析影響城市群空間效率的短板因素，認為物流周轉(zhuǎn)能力是制約城市群空間效率提高的主要因素，并且認為長三角城市群空間效率的變化是多因素協(xié)同作用的結(jié)果。通過研究長三角城市群空間效率的影響因素和短板因子，并且結(jié)合長三角城市群的現(xiàn)實情況，得出相應的研究啟示。長三角城市群應提高物流周轉(zhuǎn)能力，打造現(xiàn)代物流服務中心；提高信息流通能力，建設智慧型城市群；實施產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級戰(zhàn)略，注重人力資源開發(fā)；在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的指導下，加強資源利用和環(huán)境保護的統(tǒng)籌規(guī)劃。
【關鍵詞】：長三角 城市群 空間效率 效率評價
【學位授予單位】：浙江財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F127
【目錄】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-10
• 第一章 緒論10-17
• 第一節(jié) 選題背景與研究意義10-13
• 第二節(jié) 研究思路、內(nèi)容及方法13-15
• 第三節(jié) 重點、難點和創(chuàng)新點15-17
• 第二章 文獻綜述17-26
• 第一節(jié) 效率理論沿革17-19
• 第二節(jié) 城市和城市群效率的相關研究進展19-23
• 第三節(jié) 空間效率研究前沿23-25
• 第四節(jié) 文獻述評25-26
• 第三章 長三角城市群空間效率評價體系的構建26-42
• 第一節(jié) 城市群空間效率研究的理論基礎26-29
• 第二節(jié) 城市群空間效率的內(nèi)涵29-34
• 第三節(jié) 評價指標體系的構建和評價方法34-42
• 第四章 長三角城市群空間效率評價42-53
• 第一節(jié) 長三角城市群空間效率測算42-46
• 第二節(jié) 長三角城市群空間效率的時空變化特征46-53
• 第五章 長三角城市群空間效率影響因素的顯著性分析53-61
• 第一節(jié) 樣本變量說明與誤差修正模型（ECM）53-54
• 第二節(jié) 實證結(jié)果及分析54-58
• 第三節(jié) 影響長三角城市群空間效率的短板因素分析58-61
• 第六章 結(jié)論及政策含義61-65
• 第一節(jié) 本文的主要結(jié)論61-62
• 第二節(jié) 提升空間效率的對策建議62-64
• 第三節(jié) 研究的不足和進一步研究展望64-65
• 參考文獻65-69
• 附錄69-75
• 致謝75-76

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：644874