本文關鍵詞：快速交通流線建設背景下長三角城市群物質(zhì)代謝動態(tài)模擬

  更多相關文章： 快速交通流線 雙重差分模型 運輸成本 物質(zhì)代謝空間演化 長三角城市群

【摘要】：以長江三角洲城市群為研究對象,選取區(qū)域經(jīng)濟規(guī)模、發(fā)展速率、發(fā)展?jié)摿?個維度共12組變量,以快速交通流線建成通車為虛擬變量,通過斷點回歸(Regression Discontinuity Method,RD)和雙重差分(Difference-in-Difference Strategy,DID)模型分析高速鐵路建成通車對城市群物質(zhì)代謝的影響,在此基礎上探討區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間演變特征.研究認為:(1)城鎮(zhèn)密集區(qū)快速交通流線建設有效解決了運輸成本與時間競爭的矛盾問題,改變了區(qū)域物質(zhì)代謝特征,促進了部門間生產(chǎn)流量空間配置,快速增加了居民儲蓄總額;(2)從區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間演變看,隨著快速交通流線建設,尤其是長三角一小時交通圈的建成和完善,區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚與空間分異進一步優(yōu)化,其中上海市23個制造業(yè)部門向鄰近地區(qū)轉移和延伸潛力加快,空間延展性和連續(xù)性增強,與蘇州、無錫之間形成了良性的分工與聯(lián)動鄰里關系;(3)從城市物質(zhì)代謝的空間相互作用看,南京、鎮(zhèn)江、揚州、常州四市同城化趨勢明顯,二、三產(chǎn)業(yè)逐漸由行業(yè)內(nèi)競爭轉變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)集聚與合理分工;總之,通過本研究發(fā)現(xiàn),快速交通流線建設背景下,長三角城市群二三產(chǎn)業(yè)增長速率顯著加快,發(fā)展?jié)摿υ鰪?區(qū)域物質(zhì)代謝和產(chǎn)業(yè)集聚不斷優(yōu)化.
【作者單位】： 南京農(nóng)業(yè)大學經(jīng)濟管理學院;欽州學院資源與環(huán)境學院;
【關鍵詞】： 快速交通流線 雙重差分模型 運輸成本 物質(zhì)代謝空間演化 長三角城市群
【基金】：廣西壯族自治區(qū)教育廳重點項目(2D2014138) 教育部人文社會科學研究基金項目(13YJC630081)
【分類號】：TU982.2;F127
【正文快照】： 城市群內(nèi)部產(chǎn)業(yè)同構性、空間異質(zhì)性及其相互作用機理一直是學術界和政府關注的焦點.在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中,受經(jīng)濟利益驅(qū)動,人類社會熱衷于構建城市體系,建立城市間快速通道,加強區(qū)域間的交流與聯(lián)系,不斷地改變著物質(zhì)資源的配置方式,進而影響區(qū)域物質(zhì)輸入/輸出規(guī)模、種類與配置,極

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本文編號：637490