本文關(guān)鍵詞：新絲綢之路經(jīng)濟帶交通基礎(chǔ)設(shè)施空間非均衡及互聯(lián)互通政策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：文章以新絲綢之路經(jīng)濟帶為背景研究了交通基礎(chǔ)設(shè)施空間非均衡及其影響因素�；谛陆z綢之路經(jīng)濟帶交通基礎(chǔ)設(shè)施1997-2012年的面板數(shù)據(jù),實證結(jié)果顯示:新絲綢之路經(jīng)濟帶交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較快,但存在空間非均衡特征;西北地區(qū)的空間差距大于西南地區(qū);公路空間極化程度呈現(xiàn)先高后低態(tài)勢,而鐵路和資本空間極化程度則呈現(xiàn)"M"形變化趨勢;基本經(jīng)濟因素、人力資源因素、對外貿(mào)易因素、新經(jīng)濟地理因素均對交通基礎(chǔ)設(shè)施具有影響,但影響效果不同。文章拓展了交通基礎(chǔ)設(shè)施空間非均衡的研究,為新絲綢之路經(jīng)濟帶交通基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展及互聯(lián)互通戰(zhàn)略的順利實施提供了政策依據(jù)。
【作者單位】： 青島科技大學經(jīng)濟與管理學院;
【關(guān)鍵詞】： 新絲綢之路經(jīng)濟帶 交通基礎(chǔ)設(shè)施 空間非均衡 互聯(lián)互通
【基金】：全國統(tǒng)計科學研究項目“中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展非均衡測度及改進路徑研究”(2014LY035) 山東省社科規(guī)劃研究項目“山東省城鄉(xiāng)社會保障非均衡及統(tǒng)籌發(fā)展路徑研究”(14DJJJ03) 山東省統(tǒng)計科研重點研究項目“城鄉(xiāng)社會保障非均等程度測定及其改進路徑研究” 山東省高等學校科技計劃項目“全面深化改革背景下品牌創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究——以山東省為例”(J14WF18)
【分類號】：F125.5;F512
【正文快照】： 一、引言與文獻綜述2013年9月,中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學作重要演講,提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”。中共十八屆三中全會提出,加快同周邊國家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè),形成全方位開放新格局。2014年11月,新絲綢之路經(jīng)濟帶

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