全球價值鏈是經濟全球化的新特征,反映了當前國際貿易與分工的新趨勢。一國制造業(yè)出口的貨物不再完全由某一國家制造,而通過全球價值鏈變成了“世界制造”。全球價值鏈對世界經濟貿易發(fā)展格局產生了深遠的影響。中國等新興經濟體在國際貿易格局和分工體系中地位提高的過程也是主動適應經濟全球化趨勢、不斷融入全球價值鏈的過程。從生產組織分解規(guī)模來看,相比起服務業(yè),制造業(yè)在全球價值鏈發(fā)展格局中占據了主要部分,但服務業(yè)與制造業(yè)全球價值鏈緊密相關。在制造業(yè)全球價值鏈的結構中存在兩個重要特征趨勢,共同反映了進口服務對于制造業(yè)全球價值鏈的重要性。一方面,將全球價值鏈結構按照國別分解,出口貨物的價值結構可以劃分為國內要素活動創(chuàng)造的價值和國外要素活動創(chuàng)造的價值,兩者相對比呈現出了國外價值在制造業(yè)價值鏈結構中比重不斷上升,國內價值比重相應下降的趨勢。另一方面,將全球價值鏈結構按照部門分解,出口貨物的價值結構可以劃分制造部門活動產生的價值和服務部門活動產生的價值,兩者相對比服務價值在制造業(yè)價值結構中比重不斷上升,制造價值比重相應下降的趨勢。不僅是國外價值、服務價值在全球價值鏈結構中的比重不斷增加,兩者相結合的國外服務價值在全...

【文章頁數】：137 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

圖1.1運輸成本與通信發(fā)展變化趨勢

第一章引言1.1研究背景交易成本的下降使得全球價值鏈成為全球化新趨勢。過去海陸空交通運輸的進步降低了貨物運輸成本，帶來了各國最終消費品市場的融合，現在信息與通信技術革命降低了跨國信息傳輸成本和生產協(xié)調成本，帶來了各國生產要素市場的融合。過去跨國生產協(xié)調成本高，價值鏈各個環(huán)節(jié)、....

圖1.2世界GDP和制造業(yè)格局變遷

到了2011年則成為了第六大出口國，占世界出口份額的3.3%。英國的下降幅度則更大，1980年是世界第五大出口國，占世界出口的5.4%，到了2011年則只占世界出口的2.6%，已經下滑到第十一位。1990到2010年間，在全球制造業(yè)增加值中西方七國的份額均有....

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