基于滬寧高鐵沿線江蘇區(qū)域內(nèi)的5個地級市2004～2019年面板數(shù)據(jù),運用雙重差分模型并引入相關(guān)變量實證分析了高速鐵路對沿線城市經(jīng)濟的影響。結(jié)果表明:高速鐵路的建設(shè)與運營能夠帶動沿線區(qū)域的經(jīng)濟增長、優(yōu)化沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等,但對于整個江蘇區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用還不是很明顯。最后,提出江蘇省應(yīng)加大蘇中蘇北高鐵建設(shè)的支持力度、鼓勵積極開展旅游業(yè)、強化政策引導等建議來促進江蘇整個區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長。 

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 模型構(gòu)建與數(shù)據(jù)說明
    1.1 模型設(shè)計。
    1.2 數(shù)據(jù)來源與說明。
    1.3 變量選取與說明。
2 實證分析
    2.1 變量描述性統(tǒng)計。
    2.2 回歸結(jié)果分析。
    2.3 穩(wěn)健性檢驗。
3 結(jié)論與建議
    3.1 結(jié)論。
    3.2 建議。


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3680135