小城鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的必然要求,也是重要基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)長(zhǎng)三角一體化背景下小城鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展的作用進(jìn)行研究,對(duì)昆山、無(wú)錫、建德3地的實(shí)地調(diào)研、專家訪談、數(shù)據(jù)分析,直觀體現(xiàn)出高鐵建設(shè)與運(yùn)營(yíng)有拉近小城鎮(zhèn)與中心城市的時(shí)空距離、促進(jìn)小城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加快集群形成、助力綠色低碳城鎮(zhèn)化道路的重要作用,高鐵能夠協(xié)助解決小城鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展中存在的網(wǎng)絡(luò)分布不平衡不充分、�？堪啻屋^少、配套設(shè)施不完善、政策支持力度不夠等問(wèn)題,對(duì)此提出加快高鐵網(wǎng)規(guī)模建設(shè)、增加小城鎮(zhèn)班次數(shù)量、加快建設(shè)完善配套設(shè)施、多渠道籌集高鐵建設(shè)資金等對(duì)策建議。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)鐵路. 2020,(09)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

以上海市為中心的長(zhǎng)三角鐵路小時(shí)交通圈

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]面向提升旅客出行效率的高速鐵路列車停站方案優(yōu)化[J]. 許若曦,聶磊,付慧伶.  交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2020(02)
[2]新時(shí)代加強(qiáng)鐵路多元化經(jīng)營(yíng)頂層設(shè)計(jì)的思考[J]. 張宏偉,楊明波,張國(guó)慶.  中國(guó)鐵路. 2020(02)
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碩士論文
[1]城際鐵路公交化運(yùn)行列車開(kāi)行方案研究[D]. 劉盼.蘭州交通大學(xué) 2019



本文編號(hào)：3637176